Mangler bilde.

1922 MS/Aux. FAGERHEIM (OSL529192201)

Type:

Seilskip, skonnert med
hjelpemotor,
sail ship, schooner with aux.
engine.

Off. nr.:

5604880

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandnessjøen

Byggeår (year built):

1920/04

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Nils Jakobsen, Narvik.

Eier (owner):

A/S Sandnessjøens Privatbank, Sandnessjøen.

Disponent (manager):

Torgersen, Hartmark & Co., Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +A1

Tonnasje (Tonnage):

1.200 tdw, 795 brt, 463 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 177,2’-B: 32,3'-D: 17,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MVJL

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 3-mastet skonnert.
1 dieselmotor, Atlas. 2-takt/enkltv., 2-sylinder, syl.
dim.: 360 x 530 mm. 300 BHK. Bygget av A/B Atlas Diesel,
Stockholm, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som skonnert FAGERHEIM av Nils Jakobsen, Narvik for Nils Jakobsen, Narvik.
1922 Overtatt av A/S Sandnessjøens Privatbank (Torgersen, Hartmark & Co., Oslo), Sandnessjøen.
1923 Solgt til Skibs-A/S Fagerheim (Torgersen, Hartmark & Co., Oslo), Sandnessjøen.
1925 Solgt til A/S Zebu (J. S. Andreassen & T. G. Terjesen), Arendal. Omdøpt til ZEBU.
Kolliderte 04/08 ved ankomst Antwerpen, Belgia med SS TIGRIS mens hun var på reise fra Dinard, Frankrike til Antwerpen i ballast.
Kondemnert på grunn av store skader på babord side.

History in English:

1920 Built as schooner FAGERHEIM by Nils Jakobsen, Narvik for Nils Jakobsen, Narvik.
1922 Taken over by A/S Sandnessjøens Privatbank (Torgersen, Hartmark & Co., Oslo), Sandnessjøen.
1923 Sold to Skibs-A/S Fagerheim (Torgersen, Hartmark & Co., Oslo), Sandnessjøen.
1925 Sold to A/S Zebu (J. S. Andreassen & T. G. Terjesen), Arendal. Renamed ZEBU.
Arrived 04/08 at Antwerp, Belgium following collision with SS TIGRIS whilst on a voyage from Dinard, France to Antwerp in ballast. Condemned owing to damages on port side.