OSL53118900220001 ELDA. Bilde fra boka Norske Seilskuter.

 

1890 Bark ELDA (OSL531189002)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

ID:

5617969

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1878/10

Bnr (Sno).:

89

Bygger (yard):

H. F. Ulrichs, Vegesack, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Elda, Kristiania.

Disponent (manager):

Chr. Møller, Kristiania.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.050 tdw, 714 brt, 648 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 172,0’-B: 29,1’-D: 16,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HDEQ

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boilers):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. H. Berg 1889-93
G. Gudbrandsen
J. H. Berg 1900-03

 

 

Historikk:

1878 Bygget som bark MUSCA av H. F. Ulrichs, Vegesack, Tyskland for J. H. Hustede, Elsfleth, Tyskland.
1890 Solgt til A/S Elda (Chr. Møller), Kristiania. Omdøpt til ELDA.
1903 Drev på land i storm 14/11 da ankerkjettingene røk under ankerligge ved Port Elizabeth, Syd-Afrika mens hun var på reise fra Buenos Aires, Argentina til Port Elizabeth med mais. 

 

 

History in English:

1878 Built as barque MUSCA by H. F. Ulrichs, Vegesack, Germany for J. H. Hustede, Elsfleth, Germany.
1890 Sold to A/S Elda (Chr. Møller), Christiania. Renamed ELDA.
1903 Drifted ashore in a gale 14/11 after the anchor chains broke whilst anchored at Port Elizabeth, South Africa whilst on a voyage from Buenos Aires, Argentina to Port Elizabeth with maize.

 

 

             

Kilde: Dnv, Lloyd’s, Malmstein, jern & stålskip.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim
.
Sist oppdatert: 07/01-2023 (SN)