Mangler bilde.

1896 DS FOSCOLINO (OSL536189603)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID:

1084997

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Kristiania

Byggeår (year built):

1882/01

Bygg nr:

52

Bygger (yard):

William Pickersgill & Son Ltd, Soutwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

Aktieselskabet Foscolino, Kristiania.

Disponent (manager):

W. M. Holby, Kristiania.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.029 brt, 632 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 221,9’-B: 31,1’-D: 15,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

HFSV

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating). Compound, 2-
sylinder, syl. diam.: 27,0”–50,0”, slag/stroke: 36,0”. 125
NHK. Bygget av George Clark, Sunderland, England.

Fart/forbr.speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el.ower):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi.
Bygget av George Clark, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1881 Bygget som FOSCOLINO av William Pickersgill & Son Ltd, Southwick, Sunderland, England for Wrighton & Sayers, Sunderland. Sjøsatt 21/12.
1882 Ferdigstilt i januar.
1886 Solgt til Wear Steamship Co. Ltd (John L. Browne), Sunderland.
1896 Solgt til Aktieselskabet Foscolino (W. M. Holby), Kristiania.
1898 Ny kjele installert: 1 dampkjele, med 3 fyrganger. Heteflate 1.892 ft². Arbeidstrykk 80 psi.
1900 Solgt til Aktieselskabet Foscolino (Mail & Holby, Lysaker), Kristiania.
1909 Solgt til Rederi A/B Anglesia (E. Johnsson), Höganäs, Sverige. Omdøpt EMILY.
1911 Forsvunnet med hele mannskapet siden hun seilte 04/11 fra Grimsby, England for Åhus, Sverige med kull.

History in English:

1881 Built as FOSCOLINO at William Pickersgill & Son Ltd, Southwick, Sunderland, England for Wrighton & Sayers, Sunderland. Launched 21/12.
1882 Completed in January.
1886 Sold to Wear Steamship Co. Ltd (John L. Browne), Sunderland.
1896 Sold to Aktieselskabet Foscolino (W. M. Holby), Christiania.
1898 New boiler installed: 1 boiler, with 3 furnaces. Heating surface 1.892 ft². Working pressure 80 psi.
1900 Sold to Aktieselskabet Foscolino (Mail & Holby, Lysaker), Christiania.
1903 Sold to Aktieselskabet Foscolino (W. Holby), Christiania.
1909 Sold to Rederi A/B Anglesia (E. Johnsson), Höganäs, Sweden. Renamed EMILY.
1911 Missing with entire crew since she sailed 04/11 from Grimsby, England for Åhus, Sweden with coal.