Bark ill.
1911 Bark KINFAUNS (PGR233191101)
Type:
Seilskip, bark, stålkrog
sail ship, barque, steel hull.
Off.no:
1093465
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Porsgrund
Byggeår (year built):
1886/09
Bnr (Sno).:
301
Bygger (yard):
Alexander Stephen & Sons, Glasgow, Scotland.
Eier (owner):
A/S Kinfauns, Porsgrund.
Disponent (manager):
A/S Hansen & Hermansen, Porsgrund.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
1.015 brt, 959 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 204,0’-B: 34,5’-D: 19,3’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
KFBD
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
Tollef Andersen
Historikk:
1886
Bygget som bark
KINFAUNS
av
Alexander Stephen & Sons, Glasgow, Scotland for Charles Couper, Dundee,
Scotland.
1911 Solgt til A/S Kinfauns (A/S Hansen & Hermansen), Porsgrund.
1913 Kolliderte 30/01 med tysk SS TRIFELS mens hun
var på reise fra Cardiff, Wales til Maranhão,
Brasil med kull. Tauet til Gibraltar og kondemnert. Nedrigget til lekter
med navn 1BHCEMCDZ NO.1.
1917 Rigget opp igjen og satt i fart som SAN JOSE for
ukjent spansk eier.
1917 Solgt til
Vda. Llusa & R. Massia, Malaga, Spania. Omdøpt til J. & C. LLUSÁ.
1920 Registrerings havn endret til Barcelona, Spania.
1923 Solgt til Llusa y Compania S. en C., Barcelona.
1929 Hugget i fjerde kvartal.
History in English:
1886
Built as barque
KINFAUNS
by Alexander Stephen & Sons, Glasgow, Scotland for Charles Couper,
Dundee, Scotland.
1911 Sold to A/S Kinfauns (A/S Hansen & Hermansen), Porsgrund.
1913 In collision 30/01 with the German SS TRIFELS
whilst on a voyage from Cardiff, Wales to Maranhão,
Brazil with coal. Towed to Gibraltar,
condemned, reduced to a barge and
named 1BHCEMCDZ NO.1.
1917
Returned to service as
SAN JOSE
for unknown Spanish owner.
1917 Sold to
Vda. Llusa & R. Massia, Malaga, Spain. Renamed J. & C. LLUSÁ.
1920 Port of registry changed to Barcelona, Spain.
1923 Sold to Llusa y Compania S. en C., Barcelona.
1929 Broken up in 4th quarter.