|
PGR23319190120001 GUNN. Bilde fra Steinar Norheim. |
|
1919 Skonnert
GUNN (2)
(PGR233191901) |
|
|
|
|
|
|
Type: |
Seilskip, skonnert, treskrog
sail ship, schooner, wood hull. |
Off.no: |
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn
(port): |
Porsgrund |
Byggeår (year built): |
1919/05 |
Bnr
(Sno).: |
|
Bygger (yard): |
Cholberg Shipyard,
Victoria, BC, Canada. |
Eier
(owner): |
A/S Damp og Seil, Porsgrund. |
Disponent (manager): |
A/S Hansen & Hermansen,
Porsgrund. |
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +12A1 |
|
|
Tonnasje (Tonnage): |
981 brt, 859 nrt. |
Dimensjoner (size): |
L:
197,6’-B: 40,0’-D: 16,6’. |
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling): |
|
Kjølemaskineri
(Ref. machinery): |
|
|
|
Navigasjonsutstyr: |
|
Manøversystemer
(syst. for manouvering): |
|
Dekksmaskineri
(deck machinery): |
|
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.): |
|
Kallesignal (Call sign): |
WMNB |
|
|
Fremdrift (propulsion): |
Seil, rigget som 4-mastet skonnert. |
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
Hjelpemaskineri (aux): |
|
Tot.
el. kraft (el. power): |
|
Kjeler (boiler): |
|
|
|
Bemanning (crew): |
Skipsførere:
Carl Ellefsen 1919–22
Ole Terjesen 1923- |
|
|
Historikk: |
1919
Bygget som skonnert GUNN av
Cholberg Shipyard, Victoria, BC, Canada for A/S Damp og
Seil (A/S Hansen &
Hermansen), Porsgrund.
1922
Solgt til Skibsaktieselskabet Gunn (Oswald L. Mørch),
Sarpsborg.
1925 Solgt til J. Andersson, Mariehamn, Åland, Finland.
1932 Solgt til
K. Jurnas, Pärnu, Estland.
1939
Etter krigsutbruddet legges hun i opplag
i København, Danmark.
1940 Lloyd´s registrerte 16/01 skuta som totalt tap etter en
brann. Skuta, som var utbrent i akterskipet, ble likevel langsomt satt i
stand og forble liggende i København. Det kom fram at GUNN kom
til København under dansk flagg for K. Jurnas & Co. for å unngå
nasjonalisering og statlig overtagelse..
1941 Ved krigsutbruddet 22/06 mellom Tyskland og Sovjetunionen lå
skuta fremdeles i København, men ble etter priseretten ikke erklært som
prise på grunn av Danmarks nøytralitet.
1942 Herr Hans Martinsonn fra Pernau ble 18/08 oppnevnt som
kommisarisk forretningspartner-reder av handels- og industrikontoret i
Revals (Tallins) bystyre.
GUNN blir 23/09 av rikskommissæren for prisekontoret i Berlin,
Tyskland sikret prisefrihet slik at eieren kan sette skuta i fri trafikk
under estisk flagg.
1943
Beslaglagt 04/10 av KMD i København for å føres til
krigsmarineverftet i Trondheim som trelagerskute. Rederiet
fikk beholde takkelasje og seil, men måtte la kapteinen og en
motormann forbli ombord.
Solgt til den Tyske marinen.
1944 KMD i Hamburg, Tyskland stilte i november med et
transportmannskap for å flytte GUNN, som nå kalles
kulllasteskip, til Norge.
Ytterligere opplysninger er ikke å finne. |
|
|
History in English: |
1919
Built as schooner GUNN by Cholberg Shipyard,
Victoria, BC, Canada for A/S Damp og Seil (A/S Hansen & Hermansen),
Porsgrund.
1922 Sold to Skibsaktieselskabet Gunn (Oswald L. Mørch),
Sarpsborg.
1925 Sold to J. Andersson, Mariehamn, Åland, Finland.
1932 Sold to
K. Jurnas, Pärnu, Estland.
1939
Laid up in København, Denmark after WW II began:
1940 Lloyd´s declared 16/01 the vessel as a constructive
total loss after damages by fire. The vessel which was
burned out in the aft part was slowly repaired, still lying in
København. It seems that GUNN had arrived at København
under Danish flag for K. Jurnas & Co. to avoid nationalization and
acquisition from the government.
1941 At the outbreak of war 22/06 between Germany and U.S.S.R.
the vessel was still in København, but by the prize court declared her
not a prize due to the Danish neutrality.
1942 Mr. Hans Martinsonn from Pernau was 18/08 appointed as
business partner – owner by
Handels und Industrieabteilung
Reval’s (Tallin’s) town council.
GUNN was 23/09 by the
Reichskommissar
for the prize office in Berlin, Germany protected against prize taking,
and the owner free use of the vessel to trade under Estonian flag.
1943
Seized 04/10 by KMD in København, to be taken to the German navy’s yard
in Trondheim as storage vessel.
The company was allowed to keep tackling, rigging and sails. The Master
and one motorman had to stay onboard.
Sold to the German Navy.
1944 KMD in Hamburg, Germany put in November a transport crew
onboard for moving GUNN to Norway. She was now called a coal
hulk.
No more info can be found. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|