|
||||||
PGR24019490120001 DIDO. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1949 MS DIDO (1) (PGR240194901) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type |
Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. |
Id.no: |
5089867 |
|||
Flagg (flag): |
Nor |
Havn(port): |
Porsgrunn |
|||
Byggeår (year built): |
1949/02 |
Bnr (Sno).: |
108 |
|||
Bygger (yard): |
Porsgrund Mekaniske Værksted, Porsgrunn. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Frank, Porsgrunn. |
|||||
Disponent (manager): |
Chr. J. Reim, Porsgrunn. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.540 tdw, 1.613 brt, 857 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 258,0’-Lbp: 250,6’-B: 37,7’-D: 20,2’-Dypg.: 17’ 09”. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
1
lasterom med 4 luker. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LNUX |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type NOHAB, 2-takter/enkeltv., 6-sylindret, syl. dim.: 345 x 580 mm. 1.080 BHK giret (300-120 o. min.) til propellaksel. Bygget av Nydquist & Holm A/B, Trollhättan, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
9,5 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 x
dieselgen., hver 45 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
165kW/220VDC. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1945 Bygget som DIDO ved Porsgrund Mekaniske Værksted,
Porsgrunn for A/S Frank (Chr. J. Reims), Porsgrunn. Sjøsatt 11/03. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1945
Built as DIDO at Porsgrund Mekaniske Værksted, Porsgrunn for A/S
Frank (Chr. J. Reims), Porsgrunn. Launched 11/03. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV, Starke, Lloyd’s.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/08-2011 (SN/PS)