|
||||||
PGR24219060120001 BORGESTAD. Bilde via Steinar Norheim |
||||||
|
||||||
1906 DS BORGESTAD (1) (PGR242190601) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
Off.no: |
5602594 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Porsgrund |
|||
Byggeår (year built): |
1906/06 |
Bnr (Sno).: |
521 |
|||
Bygger (yard): |
Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough, England. |
|||||
Eier (owner): |
A/S Borgestad, Porsgrund. |
|||||
Disponent (manager): |
Gunnar Knudsen, Porsgrund. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
7.015 tdw, 3.944 brt, 2.531 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 360,3’–B: 51,3’–D: 26,4’. |
|||||
Lastehandterings syst. |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
MCRQ |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 26”-42”-70”, slagl./stroke: 48”. 379 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Sunderland, England. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
11,0 knop. |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x
dampkjeler (boilers), hver med dim.: 14,8’ x 11,5’ og 3 fyrganger.
Arbeidstrykk 180 psi. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1906
Bygget som BORGESTAD av
Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough for A/S Borgestad (Gunnar
Knudsen), Porsgrund. Byggesum NOK 806.493. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1906
Bygget som BORGESTAD av
Sir Raylton Dixon & Co. Ltd., Middlesbrough for A/S Borgestad (Gunnar
Knudsen), Porsgrund. Byggesum NOK 806.493. |
|||||
|
|
|||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s, Starke, Boka Stø Kurs i Storm & Stille Borgestad 1904–2004 av K.
I. Brynsrud.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/08-2011 (SN/PS)