PGR24319340120001 GRENLAND som ERICH LINDØE. Fra “Våre Gamle Skip” via Steinar Norheim.

1934 DS GRENLAND (PGR243193401)

 

WARSAILORS

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Id.no:

5528866

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Porsgrunn

Byggeår (year built):

1919/12

Bygg nr. Sno:

129

Bygger (yard):

Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Eier (owner):

D/S A/S Harald Grenske, Porsgrunn.

Disponent (manager):

Thoralf Holta, Porsgrunn.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.390 tdw, 1.497 brt, 848 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 245,2’-B: 37,9’-D: 15,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MTRP, LDIZ etter 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam. 18,4”-29,0”-49,0”, slag/stroke: 33,0”. 167 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 12,3’ x 11,0’ og 2 fyrganger. Heteflate 2.750 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1919 Bygget som ERICH LINDØE av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen for Peder Lindøe & Co. A/S (P. Lindøe), Haugesund.
1922 Overtatt av D/S A/S Erich Lindøe (P. Lindøe), Haugesund.
1928 Solgt til D/S A/S Harald Grenske (H. Haraldsen), Skien. Omdøpt til GRENLAND.
1934
Solgt til Rederi-A/S Harald Grenske (Thoralf Holta), Porsgrunn.
1937 Solgt til H. Wessels Kulforretning A/S (Pehrson & Wessel), Drammen. Omdøpt til HILDUR I.
1940
Uteflåten.
1955
Solgt til A/S Raagan (Thorleif Lea), Haugesund.
Omdøpt til RAAGAN.
1967 Sprang lekk og sank 02/01 utenfor Hook van Holland (54.27N-04.27Ø) mens hun var på reise fra Egersund til Dordrecht, Nederland med titanmalm.

 

 

History in English:

1919 Built as ERICH LINDØE by Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen for Peder Lindøe & Co. A/S (P. Lindøe), Haugesund.
1922 Taken over by D/S A/S Erich Lindøe (P. Lindøe), Haugesund.
1928 Sold to D/S A/S Harald Grenske (H. Haraldsen), Skien. Renamed GRENLAND.
1934
Sold to Rederi A/S Harald Grenske (Thoralf Holta), Porsgrunn.
1937 Sold to H. Wessels Kulforretning A/S (Pehrson & Wessel), Drammen. Renamed HILDUR I.
1940
Free fleet.
1955
Sold to A/S Raagan (Thorleif Lea), Haugesund
. Renamed RAAGAN.
1967 Sprang a leak and sank 02/01 off Hook van Holland (54.27N-04.27E) whilst on a voyage from Egersund to Dordrecht, the Netherlands with titanium ore.

 

 

             

Kilde: DnV, Starke, Per Alsaker.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 23/12-2014 (SN/PS)