|
||||
PGR25219730220001 FRIERFJORD. Foto: Mike Nash. |
||||
|
||||
1973 MS FRIERFJORD (PGR252197302) |
||||
|
||||
|
|
|
|
|
|
||||
Type: |
Motorskip,
selvlosser, bulk |
Off.no: |
7312139 |
|
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Porsgrunn |
|
Byggeår (year built): |
1973/04 |
Bnr (Sno).: |
29 |
|
Bygger (yard): |
Brattvaag Skipsinnredning & J. Johansens Sveiseverksted, Brattvaag. |
|||
Eier (owner): |
Hydro Tankships A/S, Porsgrunn. |
|||
Hydro Tankships A/S, Porsgrunn. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV 1A1 ICE-C E0 |
|||
|
|
|||
|
|
|||
Tonnasje (Tonnage): |
1.534 tdw, 937 brt, 609 nrt. |
|||
Dimensjoner (size): |
Loa: 60,83 m, Lbp: 55,68 m, B: 9,53 m, D: 5,26 m. Dr.: 4,312 m. |
|||
Lasthåndtering |
1 lasterom med 2 luker. 2 hydraulisk drevne transportband med skoper som kunne kjøres i lengden og bredden av lasterommet og levere til mottaker på land via utligger. |
|||
|
|
|||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||
Kallesignal (Call sign.): |
LKTE |
|||
|
|
|||
Fremdrift (propulsion): |
1 dieselmotor, MaK. 4-takt/enkeltv. 8-sylinder, syl. dim.: 230 x 270 mm. 1.080 BHK ved 900 o. min giret til 360 o. min. på propell. Bygget av Motoren-Werke Mannheim A. G., Mannheim, Vest-Tyskland. |
|||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,0 knop ved
et forbruk på 5 t/d. |
|||
Hjelpemaskineri (aux): |
2 dieselgen.,
hver 50 kW. |
|||
Tot. el. kraft (el. power): |
117kW/220VAC/50Hz. |
|||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||
Eksoskjel (economiser): |
|
|||
|
|
|||
Bemanning (crew): |
pers, |
|||
|
|
|||
Historikk: |
1973
Bygget som FRIERFJORD av
Brattvaag
Skipsinnredning & J. Johansens Sveiseverksted, Brattvaag for Hydros
Tankships A/S, Porsgrunn. Skipets gudmor var Hjørdis Bjørgum fra
Glomfjord. |
|||
|
|
|||
History in English: |
1973
Build as FRIERFJORD by
Brattvaag
Skipsinnredning & J. Johansens Sveiseverksted, Brattvaag for Hydros
Tankships A/S, Porsgrunn. The sponsor was Hjørdis Bjørgum from
Glomfjord. |
|||
Kilde:
S. Norheim, DnV, Lloyd’s, Starke, “Hydroship 50 Years” by Johs. A. Johannessen,
Equasis.
Sist oppdatert 18/03-2021 (SN/PS)