Mangler bilde.

1908 DS OTTAR (PGR255190801)

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

1165993

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1903/12

Bnr (Sno).:

66

Bygger (yard):

Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad.

Eier (owner):

A/S Ottar, Porsgrund.

Disponent (manager):

Jørgen C. Knudsen, Porsgrund.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.380 tdw, 1.584 brt, 972 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 252,6’-B: 37,0’-D: 19,2’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

4 x lasterom.
4 x vinsjer.
8 x bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

MFGL

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,0”–33,0”–54,0”, slag/stroke 36,0”. 195 NHK. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England..

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,9’ x 11,1’ og 3 fyrganger. Total heteflate 2.998 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1908 Bygget som OTTAR av Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad A/S Ottar (Jørgen C. Knudsen), Porsgrund.
1924 Overført til A/S Ottar (Chr. Knudsen), Porsgrund.
1935 Solgt til Marino Querci, Genova, Italia. Omdøpt til LIBANO.
1939 Solgt til Servizio Italo-Portoghese Soc. Anon. di Navigazione, Genova.
1940 Beslaglagt i juni i Gibraltar. Tatt over av Ministry of Shipping / Ministry of War Transport (R. W. James & Co.), London, England. Omdøpt til EMPIRE RESISTANCE.
1946 Overtatt av Resistance Shipping Co. Ltd (Arthur D. Pallister, London), Glasgow, Scotland. Omdøpt til RESISTANCE.
1949 Solgt til Giacomo Costa fu Andrea, Genova. Omdøpt til BEATRICE C.
1954 Solgt til Raffaele Romano, Napoli, Italia. Omdøpt til ACILIA.
1956 Solgt til Apostolo & Ruffini S. r. l., Genova. Omdøpt til CILIN.
1959 Hugging begynte 23/04 ved Pittaluga, Savona, Italia.

History in English:

1908 Built as OTTAR by Fevigs Jernskibsbyggeri, Fevig, Grimstad A/S Ottar (Jørgen C. Knudsen), Porsgrund.
1924 Transferred to A/S Ottar (Chr. Knudsen), Porsgrund.
1935 Sold to Marino Querci, Genova, Italy. Renamed LIBANO.
1939 Sold to Servizio Italo-Portoghese Soc. Anon. di Navigazione, Genova.
1940 Seized in June in Gibraltar. Taken over by Ministry of Shipping / Ministry of War Transport (R. W. James & Co.), London, England. Renamed EMPIRE RESISTANCE.
1946 Taken over by Resistance Shipping Co. Ltd (Arthur D. Pallister, London), Glasgow, Scotland. Renamed RESISTANCE.
1949 Sold to Giacomo Costa fu Andrea, Genova. Renamed BEATRICE C.
1954 Sold to Raffaele Romano, Napoli, Italy. Renamed ACILIA.
1956 Sold to Apostolo & Ruffini S. r. l., Genova. Renamed CILIN.
1959 Demolition began 23/04 by Pittaluga, Savona, Italy.