PGR25619100120001 RJUKAN. Foto fra boka Barske menn og hvite seil av Trygve Gundersen.

 

1910 Fullrigger RJUKAN (PGR256191001)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, fullrigger, stålskrog sail
ship, full-rigged ship, steel hull.

Off.no:

1087423

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1885/10

Bnr (Sno).:

337

Bygger (yard):

Barclay, Curle & Co., Whiteinch, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Rjukan, Porsgrund.

Disponent (manager):

Pettersen & Ullenæs, Porsgrund.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.550 tdw, 1.674 brt, 1.555 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 261,9’-B: 38,3’-D: 23,1’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WGVC

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Isak Grotnæss 1906–12
Jørgen Paulsen 1912–16

 

 

Historikk:

1885 Bygget som fullrigger ARMIDA av Barclay, Curle & Co., Whiteinch, Glasgow, Scotland for William Letham, Greenock, Scotland.
1890 Solgt til Armida Ship Co. Ltd (Ferguson & Letham), Greenock.
1896 Solgt til Armida Ship Co. Ltd (James Rae), Greenock.
1902 Solgt til Ardlemount Ship Co. Ltd (R. Ferguson & Co.), Greenock.
1903 Omdøpt til ARDLEMOUNT.
1905 Solgt i desember til A/S Rjukan (Leif Gundersen), Porsgrund. Omdøpt til RJUKAN.
1910 Solgt til A/S Rjukan (Pettersen & Ullenæs), Porsgrund.
1913 Solgt til A/S Rjukan (A/S Gundersen & Giertsen), Porsgrund.
1916 Solgt 27/05 til Sejlskibsselskabet Hippalos A/S (O. J. Eskildsen), København, Danmark.
1920 Solgt 01/03 til J. Asmussen, København. Omdøpt til SPERO.
1921
Lagt opp i Rio de Janeiro, Brasil.
1923 Solgt til A. Pessoa & Co., Brasil.
1924 Rigget ned til lekter. 

 

 

History in English:

1885 Built as full-rigged ship ARMIDA by Barclay, Curle & Co., Whiteinch, Glasgow, Scotland for William Letham, Greenock, Scotland.
1890 Sold to Armida Ship Co. Ltd (Ferguson & Letham), Greenock.
1896 Sold to Armida Ship Co. Ltd (James Rae), Greenock.
1902 Sold to Ardlemount Ship Co. Ltd (R. Ferguson & Co.), Greenock.
1903 Renamed ARDLEMOUNT.
1905 Sold in December to A/S Rjukan (Leif Gundersen), Porsgrund. Renamed RJUKAN.
1910
Sold to A/S Rjukan (Pettersen & Ullenæs), Porsgrund.
1913 Sold to A/S Rjukan (A/S Gundersen & Giertsen), Porsgrund.
1916 Sold 27/05 to Sejlskibsselskabet Hippalos A/S (O. J. Eskildsen), København, Denmark.
1920 Sold 01/03 to J. Asmussen, København. Renamed SPERO.
1921
Laid up at Rio de Janeiro, Brazil.
1923 Sold to A. Pessoa & Co., Brazil.
1924 Converted to barge. 

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd,s, Starke, Malmstein Reg., boka Våre Seilskuter Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund Bind
IV. boka
Barske menn og hvite seil av Trygve Gundersen
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 26/11-2014 (SN/PS)