Bark ill..

1916 Bark DISA (PGR257191601)

Type:

Seilskip, bark, stål skrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

5618191

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1893/04

Bnr (Sno).:

403

Bygger (yard):

A. Dubigeon, Nantes-Chantenay, Frankrike.

Eier (owner):

A/S Disa, Porsgrund.

Disponent (manager):

Herman Jeremiassen, Porsgrund.

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

Tonnasje (Tonnage):

469 brt, 421 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 157,0’-B: 28,0’-D: 14,4’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

KBJP

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
N. O. Olsen 1908-1910,
A. Andersen.
L. Antonisen 1917
Valdussen 1919
Chr. Jonassen 1921
H. Eriksen 1923

Historikk:

1893 Bygget som bark DENIS-CROUAN av A. Dubigeon, Nantes-Chantenay, Frankrike for Denis-Crouan Fils, Nantes, Frankrike.
1908 Solgt i august til A/S Disa (H. J. Stangebye), Kristiania. Omdøpt til DISA.
1916 Solgt i april til A/S Disa (H. Jeremiassen), Porsgrund.
1918 Solgt i mars for NOK 118.000 til A/S Johannes (Sommerfeldt & Abrahamsen), Porsgrund.
Ombygget ved Porsgrunds mek. Værksted, Porsgrund til skonnert med hjelpemotor. Installerte 1 x Bolinder råoljemotor. 2-takt/enkltv., 2–sylindret, syl. dim.: 420 x 480 mm. 160 BHK. Bygget av J. & C. G. Bolinders mek. Verkstads Aktiebolag Stocholm, Sverige. Ny tonnasje: 469 brt, 343 nrt. Nye mål: L: 161,5’-B: 28,0’-D: 14,0’.
1921 Solgt til Fred. Th. Bergh, Porsgrund.
1924 Solgt til Nordische Reederei & Handelsges. (Schenk & Orth), Hamburg, Tyskland. Omdøpt til TILLE.
1929 Solgt til Cia. Tille, Callao, Chile.
1936 Solgt til “Tille” Cia. Naviera S. A. (H. W. Stock), Callao.
1938 Havarerte 29/04 på Isla Santa ved Chimbote, Peru mens hun var på reise fra Talara, Peru til Callao med case oil (parafin i kanner).

History in English:

1893 Built as barque DENIS-CROUAN at A. Dubigeon, Nantes-Chantenay, France for Denis-Crouan Fils, Nantes, France.
1908 Sold i august to A/S Disa (H. J. Stangebye), Kristiania. Renamed DISA.
1916 Sold in April to A/S Disa (H. Jeremiassen), Porsgrund.
1918 Sold in March for NOK 118.000 to A/S Johannes (Sommerfeldt & Abrahamsen), Porsgrund
Converted at Porsgrunds mek. Værksted, Porsgrund to a schooner with aux. engine. Installed 1 x Bolinder crude oil engine. 2-cy/sa, 2–cylinder, cyl. dim.: 420 x 480 mm. 160 BHP. Built by J. & C. G. Bolinders mek. Verkstads Aktiebolag, Stocholm, Sweden. New tonnage: 469 brt, 343 nrt. New meas.: L: 161,5’-B: 28,0’-D: 14,0’.
1921 Sold to Fred. Th. Bergh, Porsgrund.
1924 Sold to Nordische Reederei & Handelsges. (Schenk & Orth), Hamburg, Germany. Renamed TILLE.
1929 Sold to Cia. Tille, Callao, Chile.
1936 Sold to “Tille” Cia. Naviera S. A. (H. W. Stock), Callao.
1938 Wrecked 29/04 on Isla Santa near Chimbote, Peru whilst on a voyage from Talara, Peru to Callao with case oil (kerosene in tin cans).