Mangler bilde.

1913 DS GARD (PGR258191301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam Ship, General Cargo

Id.no:

5600241

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1891/07

Bygg nr. Sno:

80

Bygger (yard):

Nylands Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Gard, Porsgrund

Disponent (manager):

Nils Olsen, Porsgrund.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

875 tdw, 695 brt, 397 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 186,3’-B: 28,5’-D: 12,8’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

HDVT

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 13,0”-21,8"-34,8", slagl./stroke: 24,0". 75 NHK. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (steam boiler), dim.: 13,0’ x 10,5’ med 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Nylands Verksted, Kristiania.

 

 

Bemanning (crew):

pers.

 

 

Bysseutstyr
(galley equipm.):

 

 

 

Historikk:

1891 Bygget som DS GARD av Nylands Verksted, Kristiania for Dampskibet Gards Actierederi (And. Jacobsen), Kristiania. Ferdigstilt 06/07.
1895
Overtatt av Andreas Jacobsen et. al., Kristiania.
1912
Solgt 28/08 til D/S A/S Gard (A. F. Borch & Sønner), Drammen.
1913 Solgt 27/10 til A/S Gard (Nils Olsen, Porsgrund), Drammen.
1913 Registrert fra 14/11 i Porsgrund.
1914 Solgt 06/10 til A/S Transport (Einar Stensrud), Skien. Registrert fra 15/10 i Skien.
Omdøpt 29/10 til TRANSPORT I.
1915 Solgt 03/08 til A/S D/S Blomvaag (Nordgreen & Larsen), Bergen. Omdøpt til BLOMVAAG.
1917
Skutt i senk 23/03 av den tyske ubåten UC 45 (Kapitänleutnant Hubert Aust) ca. 20 nm nordøst av Rattray Head, Scotland (57.40N-01.20V) mens hun var på reise fra Leith, Scotland til Flesland med kull. 4 av mannskapet ble såret. Kaptein August Valvik og mannskapet gikk i båtene. De ble litt senere tatt opp av torpedojageren SYLVIA og satt iland i Aberdeen, Scotland samme dag.

 

 

History in English:

1891 Built as DS GARD at Nylands Verksted, Kristiania for Dampskibet Gards Actierederi (And. Jacobsen), Kristiania. Completed 06/07.
1895
Taken over by Andreas Jacobsen et al., Kristiania.
1912
Sold 28/08 to D/S A/S Gard (A. F. Borch & Sønner), Drammen.
1913 Sold 27/10 to A/S Gard (Nils Olsen, Porsgrund), Drammen.
1913 Registered from 14/11 in Porsgrund.
1914 Sold 06/10 to A/S Transport (Einar Stensrud), Skien. Registered from 15/10 in Skien.
Renamed 29/10 to TRANSPORT I.
1915 Sold 03/08 to A/S D/S Blomvaag (Nordgreen & Larsen), Bergen. Renamed BLOMVAAG.
1917
Sunk by gunfire 23/03 by the German submarine UC 45 (Kapitänleutnant Hubert Aust) about 20 nm North East of Rattray Head, Scotland (57.40N-01.20W) while on a voyage fromLeith, Scotland to Flesland with coal. 4 crew wounded. Captain August Valvik and crew abandoned to lifeboats. They were later taken onboard the destroyer SYLVIA landed at Aberdeen, Scotland the same day.

 

 

             

Kilde: DnV, Starke, Norske Skipsforlis 1917, Sjøforklaringer over Krigsforliste Norske Skibe i 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim og Per Sundfær.

Sist oppdatert: 11/08-2011 (SN/PS)