PGR27018880120001 ELVERHØI. Foto fra boka Barske menn og hvite seil av Trygve Gundersen.

 

1888 Bark ELVERHØI (PGR270188801)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Porsgrund

Byggeår (year built):

1868/06

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

L. Eggert, Königsberg, Tyskland.

Eier (owner):

Leif Gundersen m. fl., Porsgrund.

Disponent (manager):

Leif Gundersen, Porsgrund.

Klasse (Class).:

DnV A2-2N

 

 

Tonnasje (Tonnage):

453 brt, 434 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 127,5’-B: 29,0’-D: 17,0’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JHNL

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
A. J. Salvesen 1868-72
J. Natvig 1875
P. O. Nygaard 1881
A. Reinertsen -1888
H. Nielsen 1888-
Zachariassen -1889

 

 

Historikk:

1868 Bygget som bark ELVERHØI av L. Eggert, Königsberg, Tyskland for A. Høije, Stavanger. (Königsberg var det nåværende Kaliningrad, Russland)
1871 Solgt til J. Hansen m. fl., Stavanger.
1873 Solgt til
Jacob Middelthon m. fl., Stavanger.
1876
Solgt til J. Hansen m. fl., Stavanger.
1881 Solgt til
Jacob Natvig m. fl., Stavanger.
1884
Solgt til J. Hansen m. fl., Stavanger.
1886 Solgt til J. S. Natvig, Stavanger.
1888 Solgt til
Leif Gundersen m. fl., Porsgrund.
1889 Solgt til D.
Davidsen, Farsund.
1889 Forliste 20/11 ved Texel, Holland mens hun var på reise fra St. John, New Brunswick, Canada til Hamburg, Tyskland med harpiks. Mannskapet på 10 mann omkom.

 

Fra nederlandske nyhetsmedier i 1889:
         Vlie, 27 november. en skonnert er strandet på Noordostgronden, Nederland. Detaljer ukjent. En slepebåt er kalt tilbake.
         Et senere innlegg. Den strandede skonnerten er helt knust. Slepebåten har returnert.
         Ifølge meldingen fra Terschelling er det en tysk skonnert.
         Harlingen, 26 november. En fisker fra Tesselschen har funnet en sjømannskiste, merket C. M. Zachariassen. Fiskeren så flytende hvite trefat, i tillegg til vrakgods ved Scheurrak-grunnen.
         Tessel, 26 november. På vestsstranden er flere objekter drevet i land, som fartøysdeler, fat med harpiks, mast og ra osv. På Tessel finner man mye vraktre. Fiskere tar opp flytende artikler.
         Nieuwediep, 26 november. På den nordlige stranden er det drevet i land en umerket båt, i tillegg til et stykke vrak, på siden av fartøyet står bokstavene -ERHOI. Det har drevet på land 2000 fat med harpiks, mens det på på østkysten ligger 300 fat på stranden og i havnen.
Kilde: Arie de Lange.

 

 

History in English:

1868 Built as barque ELVERHØI by L. Eggert, Königsberg, Germany for A. Høije, Stavanger. (Königsberg is now Kaliningrad, Russia)
1871 Sold to J. Hansen et. al., Stavanger.
1873 Sold to Jacob Middelthon et. al., Stavanger.
1876
Sold to J. Hansen et. al., Stavanger.
1881 Sold to
Jacob Natvig et. al., Stavanger.
1884
Sold to J. Hansen et. al., Stavanger.
1886 Sold to J. S. Natvig, Stavanger.
1888 Sold to
Leif Gundersen et. al., Porsgrund.
1889
Sold to D. Davidsen, Farsund.
1889 Wrecked 20/11 at Texel, Holland whilst on a voyage from St. John, New Brunswick, Canada to Hamburg, Germany with resin. The crew of 10 men lost.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein Reg., boka Våre Seilskuter Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund Bind I, Mystic
Seaport, boka Barske menn og hvite seil av Trygve Gundersen.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/01-2015 (SN/PS)