PGR27019030220001 HØVDING. Foto fra boka Barske menn og hvite seil av Trygve Gundersen.
1903 Fullrigger HØVDING (PGR270190302)
Type:
Seilskip,fullrigger, jernskrog
sail ship full-rigged ship, iron hull.
Off.no:
1084103
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Porsgrund
Byggeår (year built):
1881/03
Bnr (Sno).:
274
Bygger (yard):
Richardson, Duck & Co., Stockton, England.
Eier (owner):
A/S Høvding, Porsgrund.
Disponent (manager):
Leif Gundersen, Porsgrund.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
2.800 tdw, 1.841 brt, 1.689 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 261,0’-B: 40,9’-D: 23,5’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
KBHF
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som fullrigger.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
Hans Trygve Gundersen 1903-05
Hans Jacob Hansen 1905-11
Henry Beck 1911-13
Hans Jacob Hansen 1913-14
Historikk:
1881
Bygget som fullrigger
KELAT
av Richardson, Duck & Co., Stockton, England for Ed.
Bates & Sons, Liverpool, England.
1903 Solgt til A/S Høvding (Leif Gundersen), Porsgrund. Omdøpt
til HØVDING.
1910 Solgt til A/S Høvding (Martin Olsen), Porsgrund.
1914 Mistet forriggen 07/07 i en fryktelig storm mens hun var på
reise fra Rio de Janeiro, Brasil til Hobart, Australia i ballast. Søkte
nødhavn i Melbourne, Australia. Kondemnert. Solgt 09/11 til Mcllwrath,
McEachern Propriety Ltd. Nedrigget til kullekter i Port Phillip,
Victoria, Australia. Omdøpt til KELAT.
1941 Rekvirert av Royal Australian Navy.
1942 Tauet i februar fra Fremantle – Darwin, Australia med en
full last av kull. Sank 19/02 på fortøyningsplassen etter et japansk
luftangrep på Darwin, Australia. Vraket er lokalisert i pos.
12.02.00S-130.05.00Ø.
History in English:
1881
Built as full-rigged ship
KELAT
by Richardson, Duck & Co., Stockton, England for Ed. Bates & Sons,
Liverpool, England.
1903 Sold to A/S Høvding (Leif Gundersen), Porsgrund. Renamed
HØVDING.
1910 Sold to A/S Høvding (Martin Olsen), Porsgrund.
1914 Lost the fore-rigg 07/07 in a strong gale whilst on a voyage
from Rio de Janeiro, Brazil to Hobart, Australia in ballast. Arrived
Melbourne, Australia as a port of refuge. Condemned. Sold 09/11 to
Mcllwrath, McEachern Propriety Ltd. Converted to a coal hulk in Port
Phillip, Victoria, Australia. Renamed KELAT.
1941
Requisitioned
by Royal Australian Navy.
1942
Towed from Fremantle to Darwin, Australia fully laden with coal in
February She sank
19/02
at her mooring during a Japanese air raid on
Darwin, Australia.
Her wreck is located at
pos. 12.02.00S-130.05.00E.
