PGR27019080120001 DUNBOYNE. Foto fra boka Barske menn og hvite seil av Trygve Gundersen.
1908 Fullrigger DUNBOYNE (PGR270190801)
Type:
Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full-rigged, iron hull.
Off.no:
1095311
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Porsgrund
Byggeår (year built):
1888/03
Bnr (Sno).:
65
Bygger (yard):
Whitehaven Shipbuilding Co. Ltd, Whitehaven, England.
Eier (owner):
A/S Dunboyne, Porsgrund.
Disponent (manager):
Leif Gundersen, Porsgrund.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
2.080 tdw, 1.427 brt, 1.327 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 243,3’-B: 37,5’-D: 21,5’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
KDJT
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
John O’Neill 1888-1908
Ole Larsen Hamre 1908-15
Historikk:
1888
Bygget som fullrigger DUNBOYNE av Whitehaven Shipbuilding Co.
Ltd, Whitehaven, England for Richard Martin & Co., Dublin, Irland.
1891 Kaptein John O’Neill gifter seg med 19 år gamle Kathleen
O’Flaherty. Hun ble ombord med kun få korte avbrekk i 17 år. De fikk
fire barn og alle ble født om bord i DUNBOYNE.
1901 Solgt til Charles E. Martin, Dublin, Irland.
1908 Solgt for GBP 3.625 til A/S Dunboyne (Leif Gundersen),
Porsgrund.
1915 Solgt til Emil Knutsen, Lillesand.
Videresolgt til Rederi-A/B Transatlantic (G. Carlsson), Göteborg,
Sverige. Omdøpt til C. D. KENNEDY. Brukt som rederiets skoleskip.
1923 Solgt til Kgl. Svenske Marine, Sverige. Omdøpt til AF
CHAPMAN. Ombygget ved Karlskrona varvet, Karlskrona, Sverige til
øvingsskip med plass for 270 mann.
1937 Tatt ut av aktiv tjeneste, tauet til Stockholm, Sverige og
brukt som losjiskip.
1947 Solgt til Stockholms Stadsmuseeum, Stockholm. Videresolgt
til Turistforeningen. Ombygget ved Galärvarvet, Stockholm til
vandrerheim.
1949 Innviet som
vandrerheim,
plassert ved Skeppsholmen, Stockholm.
2015 Fremdeles i bruk som
vandrehjem
ved
Skeppsholmen.
History in English:
1888
Built as full-rigged ship DUNBOYNE by Whitehaven Shipbuilding Co.
Ltd, Whitehaven, England for R. Martin & Co., Dublin, Ireland.
1891 Captain John O’Neill married the 19 year old Kathleen
O’Flaherty. She was onboard for 17 years with only short breaks. They
got 4 children and all was born onboard DUNBOYNE.
1901 Sold to Charles E. Martin, Dublin, Ireland.
1908 Sold for GBP 3.625 by A/S Dunboyne (Leif Gundersen),
Porsgrund.
1915 Sold to Emil Knutsen, Lillesand.
Re-sold to Rederi-A/B Transatlantic (G. Carlsson), Göteborg, Sweden.
Renamed C. D. KENNEDY. Used as training ship for the company.
1923 Sold to the Royal Swedish Navy, Sweden. Renamed AF
CHAPMAN. Converted at Karlskrona varvet, Karlskrona, Sweden to a
training ship with accommodation for 270 men.
1937 Taken out of active service, towed to Stockholm, Sweden and
used as a lodging ship.
1947 Sold to Stockholms Stadsmuseeum, Stockholm.
Re-sold to the Swedish Tourist Association. Converted at Galärvarvet,
Stockholm to a youth hostel.
1949 Dedicated as a youth hostel at Skeppsholmen, Stockholm.
1915 Still in service as a youth hostel at Skeppsholmen.
