Mangler bilde.

1931 DS ULLSTAD (RIS401193101)

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

ID. No.:

1142826

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Risør

Byggeår (year built):

1919/03

Bnr (Sno).:

264

Bygger (yard):

J. Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England.

Eier (owner):

Skibs-A/S Thetis, Risør.

Disponent (manager):

J. W. Prebensen, Risør.

Klasse (Class).:

LR +100A1

Tonnasje (Tonnage):

7.300 tdw, 4.649 brt, 2.890 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 349,9’-B: 50,8’-D: 34,0”-Dypg.: 24’11”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

10 bommer.
10 vinsjer.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCFH

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 25"-41”-67", slag/stroke: 45". 384 NHK. Bygget av G. Clark Ltd., Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

3 x hoveddampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Total heteflate 5.364 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av G. Clark Ltd., Sunderland, England.

Bemanning (crew):

42 pers.

Bysseutstyr
(galley equipment):

Historikk:

1918 Bygget som WESTCLIFF av J. Priestman & Co., Southwick, Sunderland, England for Cliffside Shipping Co. Ltd. (W. Reay-Smith & J. W. Morrison), Newcastle, England. Sjøsatt 19/12-1918.
1919 Ferdigstilt i mars.
1920 Solgt til Grefstad Rederi A/S (B. J. Grefstad), Arendal. Omdøpt til ULLSTAD.
1922 P. Dedekam, Arendal ble manager.
1927 Under hvalfangstsesongen 1927/28 mistet A/S Ørnen sitt innleide transportskip, PROFESSOR GRUVEL. Et tidliger hvalkokeri ved navnet ØRN. PROFESSOR GRUVEL forliser 12/10-1927, med hele A/S Ørnens beholdning av kull ombord ca. 3.300 tonn. Selskapet befraktet en ny båt, DS ULLSTAD, som skulle gå til Syd-Shetlandøyene med 4.684 tonn bunkerskull. ULLSTAD fikk brudd på rorstammen og måtte berges inn til Port Stanley på Falklandsøyene. Dit måtte så kokeriene FALK og ØRN II gå for bunkring, og tapte mye av fangsten på dette.
1931 Prebensen & Blakstad, Risør ble manager.
1936 Solgt til L. A. Embiricos, Andros, Hellas. Omdøpt til RINOS.
1942 Torpedert og senket 02/11-1942 av den tyske ubåten U 402 (Kapitänleutnant Freiherr Siegfrid Von Forstner) i posisjon 52.30N-45.30V mens hun var på reise fra Halifax, NS, Canada til Hull, England med general cargo &og kjøretøyer. 8 mann omkom.

History in English:

1918 Built as WESTCLIFF by J. Priestman & Co., Southwick. Sunderland, England for Cliffside Shipping Co. Ltd. (W. Reay-Smith & J. W. Morrison), Newcastle, England. Launched 19/12.
1919 Completed in March.
1920 Sold to Grefstad Rederi A/S (B. J. Grefstad), Arendal. Renamed ULLSTAD.
1922 P. Dedekam, Arendal became manager.
1927 During the whaling season 1927/28 the whaling company A/S Ørnen lost their transport vessel, PROFESSOR GRUVEL. A former whaling factory by the name of ØRN. PROFESSOR GRUVEL went down on 12/10-1927, with load of 3.300 tons of bunker coal to A/S Ørnens whaling fleet on board. The company hired a new transporter, namely SS ULLSTAD. She was bound for South-Shetland Islands with a load of 4.684 tons of bunker coal. But ULLSTAD had a major breakdown on her rudder stock and was towed in to Port Stanley on the Falkland Islands. The factory FALK and ØRN II had to stop their whaling and proceed to Port Stanley for storing up, and experienced a great loss.
1931 Prebensen & Blakstad, Risør became manager.
1936 Sold to L. A. Embiricos, Andros, Greece. Renamed RINOS.
1942 Torpedoed and sunk 02/11by the German submarine U 402 (Kapitänleutnant Freiherr Siegfrid Von Forstner) in position 52.30N-45.30W while on a voyage from Halifax, NS, Canada to Hull, England with general cargo and vehicles. 8 men lost.