|
||||||
RIS40119390120001 ALAR som ASLAUG RØGENÆS. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1939 MT ALAR (RIS401193901) |
||||||
|
||||||
|
|
|
||||
|
||||||
Type: |
Motorskip, tanker / motor ship, tanker. |
ID. No.: |
5613875 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Risør |
|||
Byggeår (year built): |
1939/01 |
Bnr (Sno).: |
722 |
|||
Bygger (yard): |
Sir James Laing & Sons Ltd., Deptford Yard, Sunderland, England. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Preba, Risør. |
|||||
Disponent (manager): |
Prebensen & Blakstad, Risør. |
|||||
Klasse (Class): |
DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
14.601 tdw, 9.430 brt, 5.698 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 483,6’-B: 68,3’-D: 36,2’-Dypg.: 28’ 0”. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
LKBD |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotorer, type Sulzer, 2-takt/enkeltv., 7-sylindret, syl. dim.: 720 x 1.250 mm. 4.100 BHK. Bygget av Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd., Wallsend, England. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
13,0 knop |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (boilers). Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Wallsend Slipway & Engineering Co. Ltd., Wallsend, England. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1938
Bygget som ALAR av Sir James Laing & Sons Ltd., Deptford Yard,
Sunderland, England
for
Skibs A/S Preba (Prebensen & Blakstad), Risør. Sjøsatt 22/11. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1939
Built as ALAR by Sir James Laing & Sons Ltd., Deptford Yard,
Sunderland, England
for
Skibs A/S Preba (Prebensen & Blakstad), Risør. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 16/10-2011 (SN/PS)