|
||||||
RIS40119640120001 ALAR. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1964 MS ALAR (2) (RIS401196401) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Motorskip, stykkgods / motor ship, general cargo. |
ID. No.: |
6407688 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Risør |
|||
Byggeår (year built): |
1964/08 |
Bnr (Sno).: |
165 |
|||
Bygger (yard): |
Astilleros y Talleres del Noroeste S. A., El Ferrol, Spania. |
|||||
Eier (owner): |
Skibs-A/S Preba, Risør. |
|||||
Disponent (manager): |
Prebensen & Blakstad, Risør. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 ICE-C |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
5.925 tdw, 4.302 brt, 2.543 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 107,12 m-Lbp: 98,00 m-B: 16,03 m-D: 9,35 m-Dypg.: 7,532 m. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
3
lasterom med 3 luker |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
JXZP |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dieselmotor, type Götaverken, 2-takt/enkeltv., 8-sylindret, syl. dim.: 520 x 900 mm. 4.000 BHK. Bygget av A/B Finnboda Varf, Stockholm, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
14,0 knop |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
3 x
dieselgen. hver 152 kW. |
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
456kW/220VAC/60Hz. |
|||||
Kjele(r) (boiler): |
|
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1964
Bygget som ALAR av
Astilleros y Talleres del Noroeste S.A., El Ferrol, Spania
for
Skibs-A/S Preba (Prebensen & Blakstad), Risør. Sjøsatt 14/02. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1964
Built as ALAR by
Astilleros y Talleres del Noroeste S.A. El Ferrol, Spain
for
Skibs-A/S Preba (Prebensen & Blakstad), Risør. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/10-2011 (SN/PS)