RIS40219160320001 FERM. Bilde via Steinar Norheim.

1916 Bark FERM (1) (RIS402191603)

Type:

Seilskip, bark, jernskrog / sail ship, barque, iron hull.

ID. No.:

3005834

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Risør

Byggeår (year built):

1891/02

Bnr (Sno).:

267

Bygger (yard):

Continental Lead & Iron Company Ltd., Pertusola, La Spezia, Italia.

Eier (owner):

Risør Seilskibs Co. A/S, Risør.

Disponent (manager):

Alexander Prebensen, Risør.

Klasse (Class).:

LR + 100 A1

Tonnasje (Tonnage):

3.000 tdw, 2.050 brt, 1.898 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 274,0’-B: 40,5’-D: 25,3’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

WJQC

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som 4-mastet bark.

 

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
D. M. Danielsen 1912-,
Carl Danielsen 1916.

Bysseutstyr
(galley equipment):

Historikk:

1891 Bygget som EMANUELE ACCAMÉ av Continental Lead & Iron Co. Ltd., Pertusola, La Spezia, Italia for Fratelli Accamé fu E., Genoa, Italia.
1912 Solgt til Skibs-A/S Grimstad (Marcussen, Jørgensen & Co.), Grimstad. Omdøpt til FERM.
1916 Solgt i januar til Risør Seilskibs Co. A/S (Alexander Prebensen), Risør.
Videresolgt i juni for NOK 800.000 til Einar Olander, Stockholm, Sverige. Omdøpt til ELSA OLANDER.
Overført i august til Rederi AB Sydatlanten (Einar Olander), Stockholm, Sverige.
1917 Solgt i desember til Rederi AB Mimosa (Harald Schüssler), Stockholm, Sverige.
1919 Overtatt av Rederi AB Mimosa under avvikling (Harald Schüssler), Stockholm, Sverige.
1920 Solgt 08/02 til AB Svenska Lloyd, Göteborg, Sverige.
Omdøpt til SVECIA 22/06.
1922 Solgt i juni til Rederi AB Portunus (Alex. Pedersen), Göteborg, Sverige. Omdøpt til C. B. PEDERSEN.
1937 Kolliderte 25/04 med DS CHAGRES og sank i posisjon 35.48N-35.54V mens hun var på reise fra Port Germein, SA, Australia til Falmouth, Cornwall f. o. med hvete.

History in English:

1891 Built as EMANUELE ACCAMÉ by Continental Lead & Iron Co. Ltd., Pertusola, La Spezia, Italy for Fratelli Accamé fu E., Genoa, Italy.
1912 Sold to Skibs-A/S Grimstad (Marcussen, Jørgensen & Co.), Grimstad. Renamed FERM.
1916 Sold in January to Risør Seilskibs Co. A/S (Alexander Prebensen), Risør.
Resold in June for NOK 800.000 to Einar Olander, Stockholm, Sweden. Renamed ELSA OLANDER.
Transferred in August to Rederi AB Sydatlanten (Einar Olander), Stockholm, Sweden.
1917 Sold in December to Rederi AB Mimosa (Harald Schüssler), Stockholm, Sweden.
1919 Taken over by Rederi AB Mimosa in liquidation (Harald Schüssler), Stockholm, Sweden.
1920 Sold 08/02 to AB Svenska Lloyd, Göteborg, Sweden.
Renamed SVECIA 22/06.
1922 Sold in June to Rederi AB Portunus (Alex. Pedersen), Göteborg, Sweden. Renamed C. B. PEDERSEN.
1937 Collided 25/04 with SS CHAGRES and sank in position 35.48N-35.54W while on a voyage from Port Germein, SA, Australia to Falmouth, Cornwall f. o. with wheat.