|
||||||
RIS40318940120001 TENTO. Bilde via Steinar Norheim. |
||||||
|
||||||
1893 DS TENTO (1) (RIS403189401) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
ID. No.: |
5700804 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Risør |
|||
Byggeår (year built): |
1884/11 |
Bnr (Sno).: |
62 |
|||
Bygger (yard): |
Larssons Werft, Thorskog, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
J. W. Prebensen et. al., Risør. |
|||||
Disponent (manager): |
J. W. Prebensen, Risør. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
560 tdw, 413 brt, 222 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 141,3’-B: 25,3’-D: 12,6’ |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
HDGR |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating) type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 17,0"-31,2", slagl./stroke: 20,4". 44 NHP. Bygget av Bolinder Maskin Werk, Stockholm, Sverige |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
|
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x dampkjel (boiler) med dim.: 9,5’ x 9,0’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 80 psi. Bygget av Bolinder Maskin Werk, Stockholm. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1884 Bygget som
TENTO av
Larssons Werft, Thorskog, Sverige for Willumsen & Jessen et. al.,
Kristiania. Sjøsatt i september, ferdigstilt i november. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1884
Built as TENTO by Larssons Werft, Thorskog, Sweden for Willumsen
& Jessen et. al., Kristiania. Launched in September, completed in
November. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Malmsteinregisteret, Skipsforlis 1911, Boka Våre Gamle Skip av L. M.
Bjørkelund & E. H. Kongshavn.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 25/09-2011 (SN/PS)