RIS40518910120001 UNION. Bilde via Steinar Norheim.
1891 Bark UNION (RIS405189101)
Type:
Seilskip, bark, treskrog / sail ship, barque, wood hull.
ID. No.:
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Risør
Byggeår (year built):
1891/02
Bnr (Sno).:
Bygger (yard):
Søndeled, Risør, Norge.
Eier (owner):
P. D. Prebensen et. al., Risør.
Disponent (manager):
P. D. Prebensen, Risør.
Klasse
(Class).:
DnV A1-1L
Tonnasje (Tonnage):
563 brt, 511 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 154,3’-B: 31,5’-D: 16,7’.
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
HSCR
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
H. Aanonsen 1890-1905.
Bysseutstyr
(galley equipment):
Historikk:
1891
Bygget som UNION ved
Søndeled, Risør for P. D. Prebensen et. al., Risør.
1912 Solgt til A/S Union (J. Knudsen Grane), Kragerø.
1916 Solgt til A/S Union (Jean B. Linaae), Sandefjord.
Stanset og sprengt 28/12 av den tyske ubåten UC 17 (Kapitänleutnant
Ralph Wenninger) midtveis mellom Start Point, Devon, England og
Portland Bill, Dorset, England, ca. 40 nm av land mens hun var på reise
fra Aquin, Haiti til Le Havre, Frankrike med logwood. Kaptein Fredrik
Eriksen og mannskapet på 10 mann gikk i styrbord livbåt og satte kursen
mot England.
De ble en tid senere tatt opp av den britiske tråleren HMS SEA
MONARCH som landsatte dem i Torquay, Devon, England neste
formiddag.
History in English:
1891
Built as UNION at
Søndeled, Risør for P. D. Prebensen et. al., Risør.
1912
Sold to A/S Union (J. Knudsen Grane), Kragerø.
1916 Sold to A/S Union (Jean B. Linaae), Sandefjord.
Captured and sunk 28/12 by the German submarine UC 17 (Kapitänleutnant
Ralph Wenninger) between Start Point, Devon, England and Portland
Bill, Dorset, England about 40 nm from shore, while on a voyage from
Aquin, Haiti to Le Havre, France with logwood. Captain Fredrik Eriksen
and his crew of 10 abandoned into Starboard lifeboat and set the course
for England.
They was later taken up by the British trawler HMS SEA MONARCH
and landed in Torquay, Devon, England next morning.
