|
||||||
Mangler bilde. |
||||||
|
||||||
1913 DS HEIMLAND I (RIS406191301) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo. |
ID. No.: |
5603538 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Risør |
|||
Byggeår (year built): |
1913/06 |
Bnr (Sno).: |
165 |
|||
Bygger (yard): |
Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Eier (owner): |
A/S D/S Heimland, Risør. |
|||||
Disponent (manager): |
Jens Marcussen, Lyngør. |
|||||
Klasse (Class).: |
DnV+1A1 |
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
700 tdw, 505 brt, 269 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
L: 164,5’-B: 27,6’-D: 10,4’. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
|
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
MPJG |
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating) type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 11"-18”-29”, slagl./stroke: 24". 59 NHP (325 IHK). Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
knop |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x dampkjel (boiler) med dim.: 10,7’ x 9,5’ og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
13 pers. |
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1913
Bygget som HEIMLAND I av
Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S D/S Heimland (Jens
Marcussen, Askerøen), Risør. 1915 Berget mannskapet fra RIGI av Oslo 25/10 etter hun ble senket ca. 50 nm utenfor Texel, Nederland og tok de med til Rotterdam, Nederland. 1917 Rederiet flyttet til Kristiania. Minesprengt 28/01 ca. 2 nm av Inner Dowsing fyrskip, England mens hun var på reise fra Tyne Dock, England til St. Nazaire, Frankrike med kull. Minen var lagt ut dagen før av UC 26 (Kapitänleutnant Matthias Graf von Schmettow). 10 mann omkom. Kaptein Georg Mathisen, matros Kristian Lauritzen og lettmatros Olaf Karlsen ble tatt opp av britisk DS ASIATIC PRINCE satt i land i Yarmouth, England. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1913 Built as
HEIMLAND I by
Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for A/S D/S Heimland (Jens
Marcussen, Askerøen), Risør. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s,
Starke, Norske skipsforlis 1914,
Sjøforklaringer
over Krigsforliste Norske Skibe 1917, uboat.net.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 04/10-2011 (SN/PS)