SFJ00119880120001 JARABELLA. Bilde via Per Sundfær.
1990 TT JARABELLA (5) (SFJ001198801)
Type:
Dampskip, tanker
steam ship, tanker.
Off. nr.:
7381207
Flagg (flag):
LIB
Havn (port):
Monrovia
Byggeår (year built):
1975/11
Bnr (Sno).:
1021
Bygger (yard):
Sumitomo Heavy Industries Ltd, Uraga, Yokosuka, Japan.
Eier (owner):
Jarabella Navigation Inc., Monrovia, Liberia.
Disponent (manager):
Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord.
Klasse (Class).:
DnV +1A1 E0 Tanker for oil, Inert.
Tonnasje (Tonnage):
270.595 tdw, 140.509 brt, 110.955 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 1.118,2’-B: 178,7’-D: 88,3’.
Lasthåndtering
(cargo handling):
22 lastetanker; 8 bb, 6 c, 8 bb.
1 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 18.000 m3/time.
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign):
LAKI / ELER4 / LAOI2
Fremdrift (propulsion):
2 dampturbiner, Stal-Laval. 38.000 AHK giret til 91 o. min.
på en propell. Bygget av
Sumitomi Shipbuilding & Machinery
Co. Ltd, Yokohama, Japan.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,9 knop ved et forbruk på 180 t/døgn.
Bunkerskapasitet 11.326 t.
Hjelpemaskineri (aux):
1 turbogen. 2.000 kW.
2 dieselgen; hver 1.000 kW.
Tot. el. kraft (el. power):
4.000kW/440-220VAC/60Hz.
Kjeler (boilers):
2 oljefyrte vannrørskjeler (oil fired water tube boilers),
arbeidtrykk 1054 psi, overheter med arbeidstrykk 896 psi.
Samlet heteflate 14.725 ft².
1 dampgenerator, arbeidstrykk 142 psi.
Bygget av Mitsubishi Heavy Industries Ltd, Nagasaki, Japan.
Bemanning (crew):
Historikk:
1973
Kontrahert 14/02.
1975 Bygget som TT MOSCLIFF av Sumitomo Heavy Industries Ltd,
Uraga, Yokosuka, Japan for Sameiet T/T Moscliff (A/S Mosvold Shipping
Co.), Kristiansand. Sjøsatt 23/05, ferdigstilt 05/11. Gudmor Ida Bess
Howes. Inn på et 3 års time charter til Mobil.
1981 Ombygget til motortanker ved Framnes mekaniske Verksted,
Sandefjord. Installert: 1 dieselmotor,
Sulzer 8-RLA-90.
2-takt/enkltv., 8-sylindret,
syl. dim.: 950 x 1.900 mm. 27.200 BHK ved 90 o. min.
Bygget av
Sumitomo Heavy Industries
Ltd, Uraga, Yokosuka, Japan.
(En lite historie om dette skipet litt før det ble
ombygget. Vi lå sammen med dem i en havn i England mens jeg var på
TEXACO BERGEN. De fortalte at de to ganger måtte
stoppe da de hadde fått en makrellstim in i scopet til hovedkondenseren.
Stuerten ble jo helt vill og det ble makrell i alle varianter. Da det
hente andre gangen helte de diesel over makrellen med en gang de åpna
luka så de slapp å få dette til alle måltider).
1985
Solgt til Actor Marine Corporation, Monrovia, Liberia. Omdøpt til
ACTOR.
1988 Solgt til Jarabella
Navigation Inc. (Anders Jahre A/S, Sandefjord), Monrovia. Omdøpt til
JARABELLA.
1989 Registreringshavn endret til Sandefjord-NIS.
1990 Skaugen Marine A/S, Oslo ble managers. Fremdeles registrert
i Sandefjord-NIS.
1991 Solgt til A/S Ambra (I. M. Skaugen, Oslo), Sandefjord-NIS.
Omdøpt til AMBRA BLUE.
1992 Solgt til Jarabella Navigation Inc.
(Wallem Ship Management Ltd, Hong Kong), Sandefjord-NIS.
1993 Solgt til Perfect Shipping Co.
(Adriatic Tankers Shipping, Piraeus, Hellas), Valletta, Malta. Omdøpt
til ARGOSTOLI BAY.
1996 Solgt 01/01 til ukjent eier i United Arab Emirates. Omdøpt til
DOLPHIN 41.
1996 Ankom 24/01 til Gadani Beach, Pakistan for hogging.
History in English:
1973
Contracted 14/02.
1975 Built as TT MOSCLIFF by Sumitomo Heavy Industries Ltd,
Uraga, Yokosuka, Japan for
Sameiet T/T Moscliff (A/S Mosvold Shipping Co.), Kristiansand. Launched
23/05, completed 05/11. Good mother Ida Bess Howes. On 3 year time
charter to Mobil.
1981 Converted to a motor
tanker at Framnes mekaniske Verksted, Sandefjord.
Installed: 1 diesel engine, Sulzer 8-RLA-90. 2-stroke/s.a., 8-cylinder,
cyl. dim.: 950 x 1.900 mm. 27.200 BHP at 90 rpm. Built by Sumitomo Heavy
Industries Ltd, Uraga, Yokosuka, Japan.
1985 Sold to Actor Marine Corporation, Monrovia, Liberia. Renamed
ACTOR.
1988 Sold to Jarabella Navigation Inc. (Anders Jahre A/S,
Sandefjord), Monrovia. Renamed JARABELLA.
1989 Port of registry changed to Sandefjord-NIS.
1990 Skaugen Marine A/S, Oslo became managers. Still registered
in Sandefjord-NIS.
1991 Sold to A/S Ambra (I. M. Skaugen, Oslo), Sandefjord-NIS.
Renamed AMBRA BLUE.
1992 Sold to Jarabella Navigation Inc. (Wallem Ship Management Ltd,
Hong Kong), Sandefjord-NIS.
1993 Sold to Perfect Shipping Co.(Adriatic Tankers Shipping,
Piraeus, Greece), Valletta, Malta. Renamed ARGOSTOLI BAY.
1996 Sold 01/01 to unknown owner in United Arab Emirates. Renamed
DOLPHIN 41.
1996 Arrived 24/01 at Gadani Beach Pakistan for demolition.