Mangler bilde.

1911 Bark HAVFRUEN (SFJ002191107)

Type

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, iron hulled

Off.no:

1086069

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1885/08

Bnr (Sno):

218

Bygger (yard):

Robert Duncan & Co., Port Glasgow, Scotland

Eier (owner):

A/S Kosmos, Sandefjord

Disponent (manager):

Chr. Christensen, Sandefjord

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

1.371 brt, 1.263 nrt

Dimensjoner (size):

L: 239,5'-B: 36,2'-D: 21,5'.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

KDTW

Fremdrift (propulsion):

Rigg

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1885 Bygget som bark OCHTERTYRE ved Robert Duncan & Co., Port Glasgow, Scotland for H. Hogarth & Sons, Ardrossan, Scotland. Sjøsatt 14/07, levert i august.
1911 Solgt i januar til A/S Kosmos (Chr. Christensen), Sandefjord. Ombygget til hvalkokeri, utrustet med åpne kokekar. Omdøpt til HAVFRUEN
Benyttet som kokeri i området rundt Patagonia (Argentina-Chile). Senere som depotskip for ekspedisjonen til hvalbåt/kokeri TULLA til Antarktis. Sank 03/12 mellom Syd-Georgia og Syd-Sandwich-øyene etter kollisjon med iskoss mens hun var under slep fra Grytviken til fangstfeltet. Hele besetningen på HAVFRUEN ble overført til TULLA og bragt i sikkerhet på Grytviken. Etter et par dager på Syd Georgia returnerte mannskapet til Norge med Salvesens CORONDA.
1912 TULLA fortsatte fangsten utover vinteren og ankom Sandefjord 08/04.

History in English:

1885 Built as barque OCHTERTYRE by Robert Duncan & Co., Port Glasgow, Scotland for H. Hogarth & Sons Ardrossan, Scotland. Launched 14/07, delivered in August.
1911 Sold in January to A/S Kosmos (Chr. Christensen), Sandefjord. Converted to floating factory with open type cooking vessels. Renamed HAVFRUEN.
Used for cooking whale blubber in the Patagonia area (Argentina-Chile. Later used as storage vessel for the whaling expedition of the combined catcher and factory vessel TULLA. Sank between South Georgia and South-Sandwich Islands 03/12 after collision with ice. Was in tow from Grytviken to the whaling fields. The whole crew transferred to TULLA and brought to safety at Grytviken. After a few days, the crew returned to Norway onboard the Salvesen ship CORONDA. 1912 TULLA continued whaling and arrived at Sandefjord 08/04.