SFJ00219120220001 DS/Hvb DIMON i opplag i Sandefjord sammen med bottlenosefanger HAAPET (i midten) og hvalbåten KOLTER. Uvisst hvilken som er DIMON. Bilde fra boken ”Firma Thor Dahl 1887-1937”.

1912 DS/Hvb DIMON (SFJ002191202)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, hvalbåt
steam ship, whale catcher

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1881

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

 

Eier (owner):

A/S Thor Dahl, Sandefjord

Disponent (manager):

A/S Thor Dahl, Sandefjord

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

89 brt

Dimensjoner (size):

 

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating). 25 NHK-

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel.

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Historikk:

1881 Bygget som hvalbåt DIMON for Verdande (Albert Grøn), Sandefjord. Satt i fangst på kysten av Finnmark.
Navnet Dimon stammer antagelig fra en øy i øygruppen Færøyene.
1903 Satt i fangst fra fangststasjonen i Kollfjord, Færøyene.
1912 Verdande overtatt av Thor Dahl, Sandefjord.
1916 Solgt for NOK 220.000 sammen med hvalbåtene ALFA og BETA til den italienske regjering.

 

 

History in English:

1881 Built as whale catcher DIMON for Verdande (Albert Grøn), Sandefjord. Started catching off the coast of Finnmark.
The name Dimon probably comes from one of the islands in the Faroe Islands.
1903 Catching from the shore-based whaling station in Kollfjord, Faroe Islands.
1912 Verdande taken over by Thor Dahl, Sandefjord.
1916 Sold for NOK 220.000 together with the catchers ALFA and BETA to the Italian government.

 

 

           

Kilde: Boken ”DAMP – Dampskipenes æra i Vestfold”, boken ”Firma Thor Dahl 1887-1937”
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen
Sist oppdatert: 26/09-2014 (RI/PS)