Mangler bilde.

1931 DS/Hvb VILLMANN (SFJ002193013)

Type

Dampskip, hvalbåt
steam ship, whale catcher

Off.no (IMO):

1127130

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1912/09

Bnr (Sno):

531

Bygger (yard):

Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England

Eier (owner):

Hvalfangerselskapet Frango A/S, Sandefjord.

Disponent (manager):

Lars Christensen, Sandefjord.

Klasse (Class):

The British Corporation Register

Tonnasje (Tonnage):

202 brt, 75 nrt

Dimensjoner (size):

L: 110,5’–B: 22,1’–D: 12,3’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Fangstutstyr:
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LGVD/LFGV

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 14”-23”-39”, slag/stroke: 24”. 76 NHK. Bygget ved Shields Engineering & Dry Docks Co. Ltd, North Shields, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjele (ildrørskjel/fire tube boiler). Heteflate: 1.900 ft². 180 psi arbeidstrykk. Bygget ved R & W Hawthorn, Leslie & Co. Ltd, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1912 Bygget som hvalbåt SOUTHERN SEA ved Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England for The Southern Whaling & Sealing Co. Ltd (G. D. Irving & C. O. Johnson) North Shields, Engkland. Sjøsatt 18/08.
1919 The Southern Whaling & Sealing Co. solgt til Lever Bros. Ltd, South Shields, England.
1928 Solgt til Haldor Virik, Sandefjord. Omdøpt til VILLMANN. Fanget for Flk FRANGO.
1929 Overtatt av Hvalfangerselskapet Frango A/S (Haldor Virik), Sandefjord. Kjelen ombygget fra kull til oljefyring. Satt i fangst for Fl/k FRANGO.
1930 Bryde og Dahls Hvalfangerselskap (Lars Christensen), Sandefjord tok over kokeriet i januar etter oppkjøp av aksjer og overtok aksjemajoritet og kontroll over selskapet. Solgt/overdratt 04/06 til The American Whaling Co. Inc. (Lars Christensen (A/S Thor Dahl), Sandefjord), Wilmington, Delaware, USA. Registrert i Wilmington.
1931 Thor Dahl A/S, Sandefjord overtok som disponent.
1933 Solgt til Bryde & Dahls Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
1936 Ankom Framnæs mek. Verksted 25/03. Avgikk Sandefjord og verkstedet 26/05. Solgt til Sverige. Ombygget til slepebåt i Kristiansand. Solgt i mai til Buenos Aires Tugboats Ltd S.A., Buenos Aires, Argentina. Omdøpt til RIGEL.
1937 Solgt til Sociedad Anonima Impordadora y Exportadora de la Patagonia, Ituzaingó, Argentina.
1941 Overført til Compañía Argentina de Navegación Dodero Ltda, Buenos Aires.
1949 Overført 05/08 til F. A. N. U. (Flota Argentina de Navegación de Ultramar), Buenos Aires..
1959 Solgt 01/08 til F. A. N. F (Flota Argentina de Navegación Fluvial, Buenos Aires.

History in English:

1912 Built as whale catcher SOUTHERN SEA by Smith’s Dock Co. Ltd, Middlesbrough, England for The Southern Whaling & Sealing Co. Ltd (G. D. Irving & C. O. Johnson) North Shields, England.
1919 Sold to Lever Bros. Ltd, South Shields, England.
1928 Sold to Haldor Virik, Sandefjord. Renamed VILLMANN. Catched for Flk FRANGO.
1929 Taken over by Hvalfangerselskapet Frango A/S (Haldor Virik), Sandefjord. Catched for Flk FRANGO.
1930 Bryde og Dahls Hvalfangerselskap (Lars Christensen), Sandefjord took over the factory vessel and catchers in January after purchasing stocks and gained the majority of the company. Sold/transferred on 04/06 to The American Whaling Co. Inc. (Lars Christensen (A/S Thor Dahl), Sandefjord), Wilmington, Delaware, USA.
1931 Thor Dahl A/S, Sandefjord took over as managers.
1933 Sold to Bryde & Dahls Hvalfangerselskap (A/S Thor Dahl), Sandefjord.
1936 Arrived Framnæs mek. Verksted, Sandefjord 25/03. Departure from Sandefjord and the ship yard 26/05. Sold to Sweden. Converted to a tug in Kristiansand, Norway. Sold to Buenos Aires Tugboats Ltd. S.A., Argentina in May. Renamed RIGEL
1937 Sold to Sociedad Anonima Impordadora y Exportadora de la Patagonia, Ituzaingó, Argentina.
1941 Transferred to Compañía Argentina de Navegación Dodero Ltda, Buenos Aires.
1949 Transferred 05/08 to F. A. N. U. (Flota Argentina de Navegación de Ultramar), Buenos Aires..
1959 Sold 01/08 to F. A. N. F (Flota Argentina de Navegación Fluvial, Buenos Aires.