|
|||||
SFJ00219360320001 DS/Hvb POL V som LORENTZ BRUUN. Bilde via Steinar Norheim. |
|||||
|
|||||
1926 DS/Hvb POL V (SFJ002193603) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, hvalbåt |
Off.no: |
32367 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Larvik |
||
Byggeår (year built): |
1925/05 |
Bnr (Sno).: |
14 |
||
Bygger (yard): |
Jarlsø Mek. Verksted, Tønsberg. |
||||
Eier (owner): |
Bryde & Dahls Hvalfangerselskap, Sandefjord |
||||
Disponent (manager): |
A/S Thor Dahl, Sandefjord |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1, Hvalfanger |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
220 brt, 83 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 111,2’-B: 23,1’-D: 13,2’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
|
||||
Fangstutstyr. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LFCM. LCVJ etter 1934. |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 13,5”–22,0”–37,4”, slag/stroke: 24,0”. 129 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
11 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x dampkjele (boiler), oljefyrt med dim.: 14,0’ x 11,2’ og 3 fyrganger. Samlet heteflate 2.099 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1925
Bygget som LORENTZ BRUUN av Jarlsø Mek. Verksted, Tønsberg for
A/S South Atlantic (Lorentz
Bruun), Tønsberg. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1925
Built as
LORENTZ BRUUN
by Jarlsø Mek. Verksted, Tønsberg for A/S South Atlantic (Lorentz
Bruun), Tønsberg. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s,
Hvalfangsten,
Eventyret Tar Slutt av Dag Bakka jr. Polaris Driftsberetning 1926/27.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen og Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/05-2015 (RI/SN/PS)