|
|||||
SFJ20019360520001 DS/Hvb POL I. Bilde via Steinar Norheim. |
|||||
|
|||||
1936 DS POL I (SFJ002193605) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|||
|
|||||
Type: |
Dampskip, hvalbåt |
Off.no: |
41094 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Larvik |
||
Byggeår (year built): |
1926/05 |
Bnr (Sno).: |
426 |
||
Bygger (yard): |
Akers mek. Verksted, Oslo. |
||||
Eier (owner): |
Bryde & Dahl Hvalfangerselskap A/S, Sandefjord. |
||||
Disponent (manager): |
A/S Thor Dahl, Sandefjord. |
||||
Klasse (Class).: |
DnV +1A1 Hvalfanger |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
205 brt, 67 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 111,8’-B: 22,0’-D: 12,8’. |
||||
Lasthåndteringsyst. |
|
||||
Fangstutstyr. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
LFSG. LCVF etter 1934. |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 13,5”–22,0”–37,5”, slag/stroke: 24,0”. 118 NHK. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
11 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
1 x dampkjele (boiler), oljefyrt med dim.: 13,5’ x 11,0’ og 3 fyrganger. Heteflate 2.295 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Akers mek. Verksted, Oslo. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
|
||||
|
|
||||
Historikk: |
1926
Bygget som POL I ved Akers mek. Verksted, Oslo for
Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom), Nanset, Larvik. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1926
Built as POL I by Akers mek.
Verksted, Oslo for Hvalfangerselskapet Polaris A/S (Melsom & Melsom,
Nanset), Larvik. |
||||
|
|
||||
Kilde:
DnV, Lloyd’s,
Hvalfangsten,
Eventyret Tar Slutt av Dag Bakka jr., Polaris Årsberetning
1936-37.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/05-2015 (SN/PS)