SFJ00219380320001 THORSTRAND. Bilde fra Bjørn Mildes fotosamling via warsailors.
1938 MS THORSTRAND (SFJ002193803)
Type
Motorskip, stykkgods,
kjøleskip
motor ship, general cargo, reefer.
Off.no (IMO):
5615025
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Sandefjord
Byggeår (year built):
1938/04
Bnr (Sno):
118
Bygger (yard):
Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.
Eier (owner):
Skibs-A/S Thorsholm, Sandefjord.
Disponent (manager):
A/S Thor Dahl, Sandefjord.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
2.747 tdw, 3.041 brt, 1.755 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 334,2’-Lbp: 316,7’-B: 45,11’-D: 26,1’.
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
4 x lasterom med 4 luker.
Lastekapasitet 177.000 ft³.
10 x bommer; 2 x 5 t, 8 x 3 t.
10 vinsjer.
Kjølemaskineri.
(Refr. machinery.):
2 x Drammen Jern kompressorer. Kjølemedium NH3. Direkte ekspansjon. Kapasitet 92.000 kcal/time og 0 °C i lasterom.
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LJVY
Fremdrift (propulsion):
1 x dieselmotor, Sulzer 7RD60. 2-takt/enkltv., 7-sylindret, syl. dim.: 600 x 1.040 mm. 680 NHK. Bygget av Sulzer Bros. Ltd., Winterthur, Sveits.
Fart/forbr.(speed/cons.):
15,0 Knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
1 x hjelpekjel (aux. boiler).
Bemanning (crew):
39 mannskap (inkl. Gunners), 8 passasjerer (1943).
Historikk:
1937 Bygget som
THORSTRAND av Framnæs mek. Værksted, Sandefjord
for Skibs-A/S Thorsholm (A/S Thor Dahl), Sandefjord. Sjøsatt
22/12.
1938 Levert 12/04.
1940 Ankom 11/04 til Suez-kanalen på reise fra Albany, WA,
Australia to dager etter tysk invasjon av Norge med fruktlast. Hun gikk
til Gibraltar, hvor hun ble innlemmet i Northraships flåte. Derfra gikk
hun til Portland og London, England med lasten.
1943 Torpedert og senket 06/03 av den tyske ubåten
U-172
(Korvettenkapitän Carl Emmermann)
i posisjon 41.23N-42.59V mens hun var på reise fra Liverpool,
England til St. John, NB, Canada med stykkgods og post.
4 mann omkom.
Kaptein Anthonius Stave og resten ov de
overlevende gikk i 3 livbåter og satte kursen mot Azorene.
Senere måtte en av båtene oppgis grunnet lekkasje.
Tre sårede ble overført til motorbåten. Motorbåten ble tatt opp
14/03 av et amerikansk skip, og folkene landsatt 21/03 i Casablanca,
Marokko. Den andre livbåten kom 17/03 inn til Flores, Azorene og ble
tatt på slep av en havnebåt inn til
Lajes, Azorene.
History in English:
1937 Built as THORSTRAND at Framnæs
Mek. Værksted, Sandefjord for Skibs A/S Thorsholm (A/S Thor Dahl),
Sandefjord. Launched 22/12.
1938 Delivered 12/04.
1940 Arrived 11/04 at the Suez Channel
on a voyage from Albany, WA, Australia with fruit. Two days after the
German attack on Norway. She went to Gibraltar where Nortraship became
managers. She was directed to Portland and London, England.
1943 Torpedoed and sunk 06/03 by the German submarine
U-172
(Korvettenkapitän Carl Emmermann)
in position 41.23N-42.59W whilst on a voyage
from Liverpool, England to St. John, NB, Canada with general cargo and
mail.
4 men lost.
Captain Anthonius
Stave and the rest of the surrvivors abandoned into three lifeboats and
headed for the Azores.
Later one of the boats had to be given up due to leaks and the motorboat
went ahead with three injured men on board. The men in the motorboat
were picked up 14/03 by an American warship and landed 21/03 at
Casablanca, Marocco. The remaining lifeboat arrived 17/03 off Flores,
Azores and was towed into Lajes, Azores by a motorboat from the harbour.
