SFJ00219470220001 DS/Hvb THORBRYN. Bilde via Narve Sørensen.
1947 DS/Hvb THORBRYN (SFJ002194702)
Type:
Dampskip, hvalbåt
steam ship, whale catcher
Off.no:
5069855
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Sandefjord
Byggeår (year built):
1947/09
Bnr (Sno).:
1165
Bygger (yard):
Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.
Eier (owner):
Bryde og Dahls Hvalfangerselskap A/S, Sandefjord.
Disponent (manager):
A/S Thor Dahl, Sandefjord.
Klasse
(Class).:
LR
Tonnasje (Tonnage):
440 brt., 153 nrt
Dimensjoner (size):
Lbp: 148,4'-B: 27,6'-D: 15,7'-Dypg.: 14' 0½".
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
LMPY
Fremdrift (propulsion):
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 17,8"-30,5"-52,0", slag/stroke.: 30,0". Bygget ved Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank, Middlesbrough, England.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dampkjeler (vannrørskjeler/water tube boiler), oljefyrt m/kunstig trekk. Total heteflate (HF): 6.320 ft². Bygget ved Babcock & Wilcox, Glasgow, Scotland.
Bemanning (crew):
pers,
Historikk:
1947 Bygget som
hvalbåt THORBRYN ved Smith’s Dock Co. Ltd, South Bank,
Middlesbrough, England for Bryde og Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S
Thor Dahl), Sandefjord. Sjøsatt 08/08, levert i september. Fanget for
THORSHAMMER
ekspedisjonen fra sesongen 1947/48.
1949
Fanget sesongen 1949/50 for THORSHØVDI-ekspedisjonen.
Forlot Sandefjord 28/10 via Kingstown, St. Vincent & the Grenadines for
å bunkre 10/11 og videre mot Rio de Janeiro, Brasil 21/11 og til
hvalfeltet med ankomst 05/12 for å møte kokeriet.
1952 Selskapet skiftet navn til Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S
(A/S Thor Dahl), Sandefjord.
1957 Bøyebåt for
THORSHAVET
sesongen 1957/59.
1959 I opplag sesongen 1959/62.
1962 Solgt 01/06 til Whale Products Pty., Brisbane, QLD,
Australia. Omdøpt til LOOMA II.
1963 Solgt til
Cheynes Beach Whaling Co.
Ltd,
Freemantle, WA, Australia. Omdøpt til CHEYNES II.
1966 Taken over by Cheynes Beach Holdings Ltd,
Fremantle.
1978
Hvalstasjonen blir nedlagt etter at Australia stoppet sin hvalfangst.
1979 CHEYNES II gis bort til Maritime Museum of Tasmania,
Hobart, Tasmania.
1983 Solgt til Bob Barnett for bruk i en ekspedisjonstur til
Antarktis.
1984 Solgt til Des Cerray.
1992 Etter å blitt strippet for alt utstyr ble hun fortøyd ved
Albany Town Jetty, Albany, WA, Australia. Under en storm brakk
fortøyningene og hun drev av og havnet på en sandbanke i Princess Royal
Harbour og strandet på 3-4 meters dypde.
2015 CHEYNES II ligger fortsatt på samme sted 21/01.
History in English:
1947
Built as whale catcher THORBRYN by Smith’s Dock Co. Ltd.,
Middlesbrough for Bryde og Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor Dahl),
Sandefjord Launched 08/08, delivered in September. Catched for the
THORSHAMMER-expedition
from the season of 1947/48.
1952
The company change name to Thor Dahls Hvalfangerselskap A/S (A/S Thor
Dahl), Sandefjord.
1957
Buoy boat for
THORSHAVET
the season of 1957/59.
1961
Laid up the season of 1959/62.
1962
Sold 01/06 to Whale Products Pty., Brisbane, QLD, Australia. Renamed
LOOMA II .
1963
Sold to Cheynes Beach Whaling Co. Ltd, Fremantle, WA, Australia. Renamed
CHEYNES II.
1966
Taken over by Cheynes Beach Holdings Ltd, Fremantle. 1978 The
Whaling station was closed after Australian government ceased the
whaling.
1979
The CHEYNES II was given to the Maritime Museum of Tasmania,
Hobart, Tasmania.
1983
Sold to Bob Barnett for an Antarctic Expedition.
1984
Sold to Des Cerray.
1992
After stripped of all her fittings and laid up at Albany Town Jetty,
Albany, WA, Australia, she came loose from her moorings in a gale.
Drifted off and grounded at a sandbank in Princess Royal Harbour at 3-4
meters depth. Can be clearly seen from town of Albany.
2015
Still there 21/01.
