|
|||||
SFJ00419130120001 MIMOSA. Bilde via clydeships. |
|||||
|
|||||
1913 Bark MIMOSA (SFJ004191301) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Seilskip, bark, hvalkokeri, jernskrog, sail ship, barque, whale factory ship, iron hull. |
Off. nr.: |
1097828 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn (port): |
Sandefjord |
||
Byggeår (year built): |
1890/11 |
Bnr (Sno).: |
249 |
||
Bygger (yard): |
Russel & Co., Bay Yard, Port Glasgow, Scotland. |
||||
Eier (owner): |
Haldor Virik, Sandefjord. |
||||
Disponent (manager): |
Haldor Virik, Sandefjord. |
||||
Klasse (Class).: |
Lloyd’s +100A1 |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.250 tdw, 1.401 brt, 1.248 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 231,7’-B: 36,1’-D: 21,8’. |
||||
Lasthåndtering |
|
||||
Kjølemaskineri |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign): |
KDSB |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
Seil rigget som 3-mastet bark. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
|
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjeler (boiler): |
|
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
Skipsførere : |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1890 Bygget som
QUILPUE
av
Russel & Co., Bay Yard, Port Glasgow, Scotland
for Brodersen Vaughan (F. H. Vaughan & Co.), Liverpool, England. Sjøsatt
31/10, ferdigstilt 26/11. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1890
Built as
QUILPUE
by Russel & Co., Bay Yard, Port Glasgow, Scotland for
Brodersen Vaughan (F. H. Vaughan & Co.), Liverpool, England. Launched
31/10, completed 26/11. |
||||
|
|
||||
Kilde: DnV,
Lloyd’s, Starke Reg, Malmstein Reg., Seilskuter i Jern & Stål 1868 – 1916, Boka
Seilskip i Sandar og
Sandefjord, Boka clydeships, boka Boka Whale Factory Ships and modern Whaling
1881-2016. av Ian B. Hart,
boka
La Oss Arbeide, A/S Laboremus 1910 – 1990 av
Bård Kolltveit.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 21/04-2020 (SN)
|
SFJ00419130120002 MIMOSA. Bilde via clydeships. |