SFJ00419690120001 SANDAR. Bilde via SIU.

1969 MS SANDAR (6) (SFJ004196901)

Type:

Motorskip, bulker
motor ship, bulk carrier.

Off. nr.:

6914485

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1969/05

Bnr (Sno).:

401

Bygger (yard):

A/S Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

I/S 401, Sandefjord.

Disponent (manager):

Haldor Virik, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 EO HC T..

Tonnasje (Tonnage):

36.700 tdw, 21.835 brt, 12.974 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 635,1’-B: 86,2’-D: 46,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

6 lasterom med 6 luker.
6 Elektro-hydrauliske kraner, hver på 10 t.
2 sentrifugal ballastpumper, hver med kapasitet 750 m³/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LFVG

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Gøtaverken 760/1500 VGS-8U. 2-takt/ enkltv., 8-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500 mm. 10.700 BHK ved 120 o. min. Bygget av A/S Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 37,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 2.540 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgen., hver 496 kW.
1 dieselgen. (nød) 12 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.488KW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

1 hjelpekjele (aux. boiler). Heteflate 42 m². Arbeidstrykk 100 psi.
1 ekshaustkjele (economiser). Heteflate 98 m². Arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1968 Bygget som SANDAR ved A/S Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for I/S 401 (Haldor Virik), Sandefjord. Sjøsatt 31/08.
1969 Ferdigstilt i mai.
1977 Solgt til China Ocean Shipping Co., Tianjin, China. Omdøpt til AN HAI.
2002 Ankom 23/04 til Xinhui, China for hogging ved Zhong Xin Shipbreaking & Steel.  

History in English:

1968 Built as SANDAR at A/S Fredriksstad Mekaniske Verksted, Fredrikstad for I/S 401 (Haldor Virik), Sandefjord. Launched 31/08.
1969 Completed in May.
1977 Sold to China Ocean Shipping Co., Tianjin, China. Renamed AN HAI.
2002 Arrived 23/04 at Xinhui, China for demolition by Zhong Xin Shipbreaking & Steel.