|
|||||||
SFJ00919160420001 KAPLAND. Bilde fra Ragnar Iversen. |
|||||||
1916 DS KAPLAND (1) (SFJ009191604) |
|||||||
|
|||||||
|
|
|
|
||||
|
|||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods |
Off.no (IMO): |
5600764 |
||||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Sandefjord |
||||
Byggeår (year built): |
1895/02 |
Bnr (Sno): |
56 |
||||
Bygger (yard): |
Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle, England. |
||||||
Eier (owner): |
D/S A/S Kap, Sandefjord. |
||||||
Disponent (manager): |
Carl Wildhagen, Sandefjord. |
||||||
Klasse (Class).: |
LR 100A1 |
||||||
|
|
||||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.900 tdw, 2.019 brt, 1.117 nrt. |
||||||
Dimensjoner (size): |
Lbp: 276,1’–B: 39,1’–D: 17,5’. |
||||||
Lasthåndtering. |
|
||||||
Kjølemaskineri. |
|
||||||
|
|
||||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||||
Manøversystemer |
|
||||||
Dekksmaskineri |
|
||||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||||
Kallesignal (Call sign.): |
MHKT |
||||||
|
|
||||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple. exp. 3-sylindret. 210 NHK, 1.000 IHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd., Newcastle, England. |
||||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
knop |
||||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||||
Kjele(r) (boiler): |
|
||||||
|
|
||||||
Bemanning (crew): |
|
||||||
|
|
||||||
Historikk: |
1895
Bygget som SLIEDRECHT av Wood, Skinner & Co., Bill Quay,
Newcastle, England for Maats. Stoomschip Sliedrecht (Ph. Van Ommeren),
Rotterdam, Nederland. Sjøsatt 12/01, levert i februar. |
||||||
|
|
||||||
History in English: |
1895
Built as SLIEDRECHT at Wood, Skinner & Co., Bill Quay, Newcastle,
England for Maats. Stoomschip Sliedrecht (Ph. Van Ommeren), Rotterdam,
Netherland. Launched 12/01, completed in February. |
||||||
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Kilde: Starke, Lloyd’s, uboat.net, Diderik Brochmann. Skipets forlislister.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 10/01-2016 (RI/PS)
SFJ00919160420002 KAPLAND som CERTO. Bilde fra Steinar Norheim. |