|
||||||
SFJ00919200120001 KAPELA. Bilde via Ragnar Iversen. |
||||||
1920 DS KAPELA (SFJ009192001) |
||||||
|
||||||
|
|
|
|
|||
|
||||||
Type: |
Dampskip, stykkgods, med trunkdekk / steam ship, general cargo, with trunk deck. |
Off.no (IMO): |
3007135 |
|||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Sandefjord |
|||
Byggeår (year built): |
1920/08 |
Bnr (Sno): |
132 |
|||
Bygger (yard): |
Kockums Mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
|||||
Eier (owner): |
D/S A/S Kap, Sandefjord. |
|||||
Disponent (manager): |
Carl Wildhagen & Co., Sandefjord. |
|||||
Klasse (Class).: |
|
|||||
|
|
|||||
Tonnasje (Tonnage): |
2.200 tdw, 1.424 brt, 808 nrt. |
|||||
Dimensjoner (size): |
Loa: 245,5’-Lpp: 232,3’–B: 37,7’–D: 18,7’–Dypg.: 16’ 10”. |
|||||
Lastehandterings syst. (cargo handling.) |
4 lasterom. |
|||||
Fangstutstyr. |
|
|||||
|
|
|||||
Navigasjonsutstyr: |
|
|||||
Manøversystemer |
|
|||||
Dekksmaskineri |
|
|||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
|||||
Kallesignal (Call sign.): |
|
|||||
|
|
|||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple. exp. 3-sylindret, syl. diam.: 18,1”–28,8”–48,8”, slag/stroke 31,5”. Bygget av Kockums Mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
|||||
Fart/forbr.(speed/cons.): |
9,5 knop |
|||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
|||||
Tot.el.kraft (el.power): |
|
|||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x kullfyrte dampkjeler (ildrørskjeler/coal fired fire tube boilers). Hver med 2 fyrganger. Total heteflate 2.546 ft². Bygget av Kockums Mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige. |
|||||
|
|
|||||
Bemanning (crew): |
|
|||||
|
|
|||||
Bysseutstyr |
|
|||||
|
|
|||||
Historikk: |
1920 Bygget som
KAPELA
av
Kockums Mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige for D/S A/S Kap (Carl
Wildhagen & C0.), Sandefjord. Sjøsatt 18/05, ferdigstilt i august. |
|||||
|
|
|||||
History in English: |
1920
Built as
KAPELA
at Kockums Mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sweden for D/S A/S Kap (Carl
Wildhagen & C0.), Sandefjord. Launched 18/05, completed in August. |
|||||
|
|
|||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen og Per Sundfær.
Sist oppdatert: 27/09-2010 (RI/PS)