Kutter ill.

1902 Seilskip AXEL (SFJ011190202)

Type:

Seilskip, kutter med hjelpemotor, treskrog
sail ship, cutter with aux. engine, wooden hull.

Off. nr.:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1878

Bnr (Sno).:

Bygger (yard):

Dartmouth, Nova Scotia, Canada.

Eier (owner):

Hvalfanger A/S Axel, Sandefjord.

Disponent (manager):

Peder Bogen, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

80,54 brt, 43,15 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 76,5’-B: 19,9’-D: 10,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JNWS

Fremdrift (propulsion):

Seil og hjelpemotor.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :

Historikk:

1878 Bygget som kutter med ukjent navn i Dartmouth, Nova Scotia, Canada for ukjent eier.
18?? Solgt med ukjent navn til ukjent eier i Tyskland. Omdøpt til AXEL.
1892 Solgt til ukjent eier i Mandal.
1902 Solgt til A/S Axel (Peder Bogen), Sandefjord. Utstyrt som bottlenosefanger med hjelpemotor.
1908 Solgt til A/S Axel (O. Herland), Sandefjord.
1910 Tatt ut av bottlenose fangsten.
1912 Solgt til Ernst Rodhe, Sandefjord.
1913 Ommålt, ny tonnasje: 80,46 brt, 56,55 nrt.
Solgt 08/10 for NOK 6.500 til Johan Petter Anderssen, Valsøyfjord, Kristiansund. Er nå utstyrt med en 4 takt petroleumsmotor fra Frederikshavn Jernstøberi & Maskinfabrik, Frederikshavn, Danmark.
1916 Solgt 22/02 for NOK 16.000 til Oscar Larsen, Kristiansund.
1917 Drev på land 24/12 i Trondheimsleden etter motorhavari.

History in English:

1878 Built as cutter with unkown name in Dartmouth, Nova Scotia, Canada for unknown owner.
18?? Sold with unknown name to unknown owner in Germany, renamed AXEL.
18?? Sold to unknown owner in Mandal.
1902 Sold to A/S Axel (Peder Bogen), Sandefjord. Equipped as bottlenose catcher with aux. engine.
1908 Sold to A/S Axel (O. Herland), Sandefjord.
1910 Taken out of the bottlenose catching.
1912 Sold to Ernst Rodhe, Sandefjord.
1913 Re-measured: New tonnage: 80,46 brt, 56,55 nrt,
Sold 08/10 for NOK 6.500 to Johan Petter Anderssen, Valsøyfjord, Kristiansund. Is now equipped with a 4 stroke petroleum engine made by Frederikshavn Jernstøberi & Maskinfabrik, Frederikshavn, Denmark.
1916 Sold 22/02 for NOK 16.000 to Oscar Larsen, Kristiansund.
1917 Drifted ashore 24/12 in Trondheimsleden after engine breakdown.