Tegning av bark.

1891 Bark TAMERLANE (SFJ018189102)

Type:

Seilskip, bark / sail ship, barque.

Off.no (IMO):

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1854/07

Bnr (Sno):

Bygger (yard):

Scott, Wiscasset, ME, USA.

Eier (owner):

A/S Tamerlane, Sandefjord.

Disponent (manager):

Hans Fredriksen, Langeby, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

948 brt, 915 nrt

Dimensjoner (size):

L: 174,6'-B: 34,8'-D: 21,7'.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HMWQ

Fremdrift (propulsion):

Seil, Som ny rigget som fullrigger, senere rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsfører:
H. Gogstad 1887-
M. Evensen.

Bysseutstyr
(galley equipment):

Historikk:

1855 Bygget som TAMERLANE av Carleton, Wiscasset, ME, USA for A. D. Holmes, Wiscasset.
1859 Overført til Tucker & Holmes, Wiscasset.
1867 Overført til Johnson & Holmes, Wiscasset.
1868 Solgt til E. A. Souder & Co., Philadelphia, PA, USA.
1875 Solgt til J. D. Bischoff, Bremen-Vegesack, Tyskland.
1887 Solgt til J. M. Bryde, Sandefjord.
1891 Solgt til A/S Tamerlane (Hans Fredriksen, Langeby), Sandefjord.
1897 Solgt til A/S Tamerlane (A. L. Wetlesen), Fredrikstad.
1906 Forlatt 13/03 i Nordsjøen mens hun var på reise fra Kristianiafjorden til London, England med is.

History in English:

1855 Built as TAMERLANE at Carleton, Wiscasset, ME, USA for A. D. Holmes, Wiscasset.
1859 Transferred to Tucker & Holmes, Wiscasset.
1867 Transferred to Johnson & Holmes, Wiscasset.
1868 Sold to E. A. Souder & Co., Philadelphia, PA, USA.
1875 Sold to J. D. Bischoff, Bremen-Vegesack, Germany.
1887 Sold to J. M. Bryde, Sandefjord.
1891 Sold to A/S Tamerlane (Hans Fredriksen, Langeby), Sandefjord.
1897 Sold to A/S Tamerlane (A. L. Wetlesen), Fredrikstad.
1906 Abandoned 13/03 in the North Sea while on a voyage from Kristianiafjorden to London, England with ice.