Mangler bilde.

1911 DS/Flk BAS (SFJ019191101)

.

Type:

Dampskip hvalkokeri
steam ship whale factory ship.

Off.no:

116147

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1893/04

Bnr (Sno).:

23

Bygger (yard):

Cook Welton & Gemmell Ltd, Beverley, England.

Eier (owner):

A/S Bas, Sandefjord.

Disponent (manager):

N. T. Nielsen-Alonso, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

400 tdw, 265 brt, 104 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 130,8’-B: 22,0’-D: 12,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MFLS

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 13,0"–21,5"–35,0", slag/stroke: 24,0". 82 NHK. Bygget av Amos & Smith, Hull, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjel (boiler), med dim.: 12,8’ x 10,5’ og 2 fyrganger. Heteflate 1.345 ft². Arbeidstrykk 195 psi. Bygget av Amos & Smith, Hull, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1903 Bygget som damptråler PERICLES av Cook Welton & Gemmell Ltd., Beverley, England for Steam Fishing (Helley & Co.), Hull, England. Sjøsatt 13/03, ferdigstilt 02/05. Registrert for fiske med No. H735.
1908 Solgt til A/S Trawling Kompagniet (P. M. Heyerdahl & K. Dybwas), Kristiania.
1909 Solgt til A/S Flying Fish (Jørgen Smith, Risør), Arendal. Omdøpt til FLYING FISH.
1911 Solgt til A/S Bas (N. T. Nielsen Alonso), Sandefjord. Omdøpt til BAS. Ombygget til kombinert hvalfanger og hjelpekokeri. I fangst sammen med kokeriet ALONSO i Elefantbukta på kysten av Angola.
1915 Solgt til A/S Dovrefjell (Olsen & Ugelstad), Kristiania. Omdøpt til VESLEFJELL.
1916 Solgt til Lækter-A/S Suberb (Olsen & Ugelstad), Kristiania.
1917 Solgt til A/S Christiansands Bugserselskab (S. O. Stray & Co.), Kristiandsand. Omdøpt til SCOUT. Ombygget til taubåt.
1918 Omdøpt til STOREGUT.
1919 Solgt til A/S Lægtertrafik (Finn C. Knudsen), Porsgrund.
1924 Solgt til A/S Skogland Linje (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund. Registrert i Brasil.
1925 Solgt til Empresa Brazileira de Navegaçao Progresso (Prates Magelháes & Compania), Rio de Janeiro, Brasil. Omdøpt til SANTA CRUZ.
1933 Hogget.

History in English:

1903 Built as steam trawler PERICLES by Cook Welton & Gemmell Ltd, Beverley, England for Steam Fishing (Helley & Co.), Hull, England. Launched 13/03, completed 02/05. Registered for fishing with No. H735.
1908 Sold to A/S Trawling Kompagniet (P. M. Heyerdahl & K. Dybwas), Kristiania.
1909 Sold to A/S Flying Fish (Jørgen Smith, Risør), Arendal. Renamed FLYING FISH.
1911 Sold to A/S Bas II (N. T. Nielsen Alonso), Sandefjord. Renamed BAS. Converted to a combined catcher and auxiliary factory ship. Catched in association with factory ship ALONSO in Bahia dos Elephantos, Angola.
1915 Sold to A/S Dovrefjell (Olsen & Ugelstad), Kristiania. Renamed VESLEFJELL.
1916 Sold to Lækter-A/S Suberb (Olsen & Ugelstad), Kristiania.
1917 Sold to A/S Christiansands Bugserselskab (S. O. Stray & Co.), Kristiandsand. Renamed SCOUT. Converted to a tugboat.
1918 Renamed STOREGUT.
1919 Sold to A/S Lægtertrafik (Finn C. Knudsen), Porsgrund.
1924 Sold to A/S Skogland Linje (T. H. Skogland & Søn A/S), Haugesund. Registered in Brazil.
1925 Sold to Empresa Brazileira de Navegaçao Progresso (Prates Magelháes & Compania), Rio de Janeiro, Brazil. Renamed SANTA CRUZ.
1933 Broken up.