Skonnert ill.

 

1897 Skonnert HAABET (SFJ033189702)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, skonnert, treskrog
Sail ship, schooner, wooden hull.

Off. nr.:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1883

Bnr (Sno).:

18

Bygger (yard):

Rødsverven (Christen Christensen), Framnæs, Sandefjord.

Eier (owner):

Aktieselskabet Gungner, Sandefjord.

Disponent (manager):

Johan Bryde, Sandefjord.

Klasse (Class).:

 

 

 

Tonnasje (Tonnage):

62 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 80,0’-B: 22,0’-D: 9,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HKRL

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som skonnert.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere :
A. Nielsen 1883-

 

 

Historikk:

1883 Bygget som skonnert HAABET av Rødsverven (Christen Christensen), Framnæs, Sandefjord for Svend Foyn (Christen Christensen), Framnæs. Sjøsatt 21/12. Skuta var bygget for torskefiske på de nordlige Fiskebankene. Skuta var bygget etter amerikansk mønster med en dypgående kjøl i forhold til fartøyets drektighet. Hun hadde en meget høy rigg.
1887 Alf Monsen, Tønsberg ble managers.
1897 Solgt til Johan Bryde, Sandefjord.
1899 Solgt til Christen Christensen, Framnæs, Sandefjord.
1902 Solgt til C. J. Evensen, Sandefjord.
1910 Solgt til Thor Dahl, Sandefjord.
1917 Solgt til Thor Dahl Jr., Sandefjord.
1921 Solgt til A/S Thor Dahl (Lars Kristensen), Sandefjord.
1923 Solgt for NOK 6.000 til C. Clementsen, Thorshamn, Færøyene. Skipet hadde nå en hjelpemotor på 76 HK.
1944 Senere skjebne ukjent

 

 

 

Litt fra den stabelavløpingen etc. tatt fra boka Seilskuter i Sandar & Sandefjord.
Se anmerkning under GUNGNER. I Sandefjords Tidende nr. 102 22/12 1883: «I gaar gik fra Framnæsværftet paa Vandet en mindre Skonnert, der fik Navnet HAABET. Fartøiet er i Lighed med Skonnert GUNGNER, der i Mai d. A. løb paa Vandet fra samme Værft, og som vi dengang omhandlede noget nøiere, bygget efter amerikansk Mønster, med en meget dybtgaaende Kjøl og en i Forhold til Fartøiets Drægtighed, der er mellem 60 og 70 Tons meget høi Rig. HAABET, der er bestemt til Torskefiske ved Lofoten og Finmark, hvorhen det afgaar antageligt i Februar, eies af Svend Foyn m. Fl., men skal have sin Station hersteds hvor Framnæsværftets Eier, Chr. Christensen skal være korresponderende Reder. Selve Fangsten foregaar fra Baader, de saakaldte Doryer, med Bakker og Liner. Fartøiet skal have en Besætning af 18 Mænd. »

 

 

History in English:

1883 Built as schooner HAABET by Rødsverven (Christen Christensen), Framnæs, Sandefjord for Svend Foyn (Christen Christensen), Framnæs, Sandefjord. Launched 21/12.The vessel was built for cod fishing on the northern fishing banks. The vessel was built according American pattern with a very deep keel compared to her tonnage. She had a very tall rig.
1887 Alf Monsen, Tønsberg became managers.
1897 Sold to Johan Bryde, Sandefjord.
1899 Sold to Christen Christensen, Framnæs, Sandefjord.
1902 Sold to C. J. Evensen, Sandefjord.
1910 Sold to l Thor Dahl, Sandefjord.
1917 Sold to l Thor Dahl Jr., Sandefjord.
1921 Sold to A/S Thor Dahl (Lars Kristensen), Sandefjord.
1905 Sold for NOK 6.000 to C. Clementsen, Thorshamn, the Faroe Islands. The vessel was now equipped with an 76 HP Aux. Engine.
1944 Later fate not known

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein, boka Seilskip i Sandar og Sandefjord, Dansk Skibsregister, boka Norsk Sjøfartsmuseum Skrift NR 37, Rødsverven i Sandefjord og Kommandør Chr. Christensen, boka Norske Seilskibsrederier..
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 02/05-2020 (SN)