Barkentin ill.

 

1897 Barkentin TORY ISLAND (2) (SFJ033189703)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, barkentin, jernskrog
sail ship, barquentine, iron hull.

Off. nr.:

1019576

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1857/08

Bnr (Sno).:

1

Bygger (yard):

John Reid & Co., East Yard, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Aktieselskabet Tory Island, Sandefjord.

Disponent (manager):

Johan Bryde, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

326 brt, 326 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 133,0’-B: 22,8’-D: 14,8’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som skonnertskip.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere :
N. Bie

 

 

Historikk:

1857 Bygget som bark MONTEZUMA av John Reid & Co., East Yard, Port Glasgow, Scotland for Louthean, Liverpool, England. Sjøsatt i august, ferdigstilt 20/08.
1860
Solgt til John Taylor Cross, Liverpool.
1875 Solgt til T. Harrison & Co., Liverpool.
1890 Solgt til African Association Ltd (Thomas F. Rogerson), Liverpool. Rigget om til barkentin.
1897 Solgt til Aktieselskabet Tory Island (Johan Bryde), Sandefjord.
Omdøpt til TORY ISLAND.
1902 Mistet deler av riggen 10/01 mens hun var på reise fra Nickerie, Suriname til New York, NY, USA. Ankom 12/03 til Barbados, BVI. Reparert.
Solgt til
Aktieselskabet Rathlin Island (Carl Christensen jr.), Sandefjord.
1903 Solgt til Elisa Vetromile (C. Vetromile), Napoli, Italia. Omdøpt til ELISA VETROMILE.
1905
Grunnstøtte 28/01 ved Port Moran, Jamaica mens hun var på reise fra Aruba, NA til Venezia, Italia med fosfat.

 

 

History in English:

1857 Built as barque MONTEZUMA by John Reid & Co., East Yard, Port Glasgow, Scotland for Louthean, Liverpool, England. Launched in August, completed 20/12.
1860 Sold
t to John Taylor Cross, Liverpool.
1875 Sold to T. Harrison & Co., Liverpool.
1890 Sold to African Association Ltd. (Thomas F. Rogerson), Liverpool. Converted to an barquentine.
1897 Sold to Aktieselskabet Tory Island (Johan Bryde), Sandefjord.
Renamed TORY ISLAND.
1902 Partly dismasted 10/01 whilst on a voyage from Nickerie, Suriname to New York, NY., USA. Arrived 12/03 at Barbados, BWI. Repaired.
Sold to Aktieselskabet Rathlin Island
(Carl Christensen jr.), Sandefjord.
1903 Sold to Elisa Vetromile (C. Vetromile), Napoli, Italy. Renamed ELISA VETROMILE.
1906 Stranded 28/01 at Port Moran, Jamaica whilst on a voyage from Aruba, NA to Venice, Italy with phosphate.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein, boka Seilskip i Sandar og Sandefjord, Norske jern & stålskip, clydeships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/05-2020 (SN)