SNS10319640120001 SANDNESSJØEN. Bilde fra Helgelandske A/S fleet list av Finn R. Hansen.

1964 MS SANDNESSJØEN (SNS103196401)

Type:

Motor skip, bilferje,
motor ship, car ferry.

Off.no:

6506927

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandnessjøen

Byggeår (year built):

1964/07

Bnr (Sno).:

40

Bygger (yard):

Kaarbøs mek. Verksted A/S, Harstad.

Eier (owner):

Det Helgelandske D/S, Sandnessjøen.

Disponent (manager):

Det Helgelandske D/S, Sandnessjøen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1-K Innenskjærs bilferge

Tonnasje (Tonnage):

194 brt, 87 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 96,6’-Lbp: 88,0’-B: 31,3’-D: 11’ 3¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet: 150 passasjerer og 15 PBE.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LMKW

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Volvo-Penta. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 121 x 140 mm. Samlet 400 BHK ved 1.800 o. min. giret til 390 o. min. på en propellaksel. Bygget av A/B Volvo-Penta, Göteborg, Sverige.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 16 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

32kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1964 Bygget som SANDNESSJØEN av Kaarbøs mek. Verksted A/S, Harstad for Helgeland Trafikkselskap A/S, Sandnessjøen. Levert i juli. I rute på Sandnessjøen-Leinesodden-Bjørn.
1967 Motorhavari.
1973 I rute på Mosjøen-Hundåla fra mai.
1980 Nye motorer installert. Baugpropell installert.
1995 I rute på Mosjøen-Hundåla-Sund-Dagsvik.
1997 Solgt i februar til Styrofrakt A/S, Lovund. Omdøpt til STYROFRAKT.
2009 Solgt i mai til Industrikaia A/S, Lovund.
2012 Hugget i september ved Fosen Gjenvinning, Stokksund.

History in English:

1964 Built as SANDNESSJØEN at Kaarbøs mek. Verksted A/S, Harstad for Helgeland Trafikkselskap A/S, Sandnessjøen. Delivered in July. In route on Sandnessjøen-Leinesodden-Bjørn.
1967 Engine breakdown.
1973 In route on Mosjøen-Hundåla from May.
1980 New engines installed. Bow thruster installed.
1995 In route on Mosjøen-Hundåla-Sund-Dagsvik.
1997 Sold in February to Styrofrakt A/S, Lovund. Renamed STYROFRAKT.
2009 Sold in May to Industrikaia A/S, Lovund.
2012 Broken up in September by Fosen Gjenvinning, Stokksund.