SAR67819240120001 BORG som FRI. Bilde via Steinar Norheim.
1924 DS BORG (SAR678192401)
Type:
Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.
Off.no:
1140399
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Sarpsborg
Byggeår (year built):
1901/01
Bnr (Sno).:
71
Bygger (yard):
Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
Eier (owner):
Sarpsborgs D/S A/S, Sarpsborg.
Disponent (manager):
N. K. Witnes, Sarpsborg.
Klasse (Class).:
DnV +1A1
Tonnasje (Tonnage):
1.390 tdw, 925 brt, 558 nrt.
Dimensjoner (size):
Loa: 218,9’-Lbp: 209,4’-B: 32,6’-D: 15,9’-Dypg.: 13’ 4’’.
Lastehandterings syst.
(cargo handling.):
3
bommer.
3 vinsjer.
Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
HBQR
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 14,5"–24,0"–39,0”, slag/stroke: 27,0".
107 NHK. Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dampkjeler (boilers), hver med dim.:
9,9’ x 10,0’ og 2
fyrganger. Samlet heteflate 1.932 ft². Arbeidstrykk 175 psi.
Bygget av Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.
Bemanning (crew):
Historikk:
1901
Bygget som FRI av
Fredriksstad mek. Verksted,
Fredrikstad for A/S Fri (C. Apenes & Søn), Fredrikstad.
1905 R. C. Apenes, Fredrikstad ble manager.
1914 Overført til Apenes Rederi A/S, Fredrikstad.
Samme
manager.
1918
Overtatt av The Shipping Controller (E. P. Atkinson &
Sons), London, England.
1919 Returnert til eierne.
1924 Solgt til Sarpsborgs D/S A/S (N. K. Witnes), Sarpsborg.
Omdøpt til BORG.
1931 Forliste 03/07 nær Marwick Head, Birsay, Orknøyene
mens hun var på reise fra Leningrad, SSSR til Belfast, Nord-
Irland med trelast.
History in English:
1901
Built as FRI by
Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad
for A/S Fri (C. Apenes & Søn), Fredrikstad.
1905
R. C. Apenes, Fredrikstad became manager.
1914 Transferred to Apenes Rederi A/S, Fredrikstad. Same
manager.
1918
Taken over by The Shipping Controller (E. P. Atkinson
& Sons), London, England.
1919 Returned to owners.
1924 Sold to Sarpsborgs D/S A/S (N. K. Witnes), Sarpsborg.
Renamed BORG.
1931 Wrecked 03/07 near Marwick Head, Birsay, Orkney
Islands whilst on a voyage from Leningrad, USSR to Belfast,
Northern Ireland with wood.
