Bark ill.
1901 Bark NIOLA (SKN270190101)
Type:
Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.
Off.no:
1060063
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Skien
Byggeår (year built):
1868/04
Bnr (Sno).:
23
Bygger (yard):
William Doxford, Pallion, Sunderland, England.
Eier (owner):
Rederiselskapet Niola, Skien.
Disponent (manager):
Nils P. Høyer, Skien.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +A1
Tonnasje (Tonnage):
969 tdw, 714 brt, 649 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 179,9’-B: 29,8’-D: 19,0’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):
Kjølemaskineri
(Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
HQKF
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
Bernhard A. Carlsen 1900-1909
M. Madsen
Andr. O. Aaanum 1911-13
Historikk:
1868
Bygget som bark
TIMES
av
William Doxford, Pallion, Sunderland,
England for
G. N. Gardiner & Co., Liverpool,
England.
1890
Solgt til Trindner, Anderson & Co., London, England. Omdøpt til NIOLA.
1901 Solgt for GBP 2.950 til Rederiselskabet Niola (Nils P. Høyer),
Skien.
1902 Overført til A/S Niola (Nils P. Høyer), Skien.
1910 Solgt til A/S Niola (Thore S. Rasmussen), Stavanger.
1911 Management overtatt av Birger Berg, Stavanger.
1913 Solgt 05/03 til Emil Gottfrid Holm m. fl., Halmstad,
Sverige.
1916 Senket 25/04 av tysk jager i Nordsjøen sydøst av Smiths
Knoll fyrskip, England mens hun var på reise fra Pensacola, FL, USA til
Dundee, Scotland med pitchpine.
History in English:
1868
Built as barque
TIMES
by
William Doxford, Pallion, Sunderland, England
for
G. N. Gardiner & Co., Liverpool,
England.
1890
Sold to Trindner, Anderson & Co., London, England. Renamed NIOLA.
1901 Sold for GBP 2.950 to Rederiselskabet Niola (Nils P. Høyer),
Skien.
1902 Transferred to A/S Niola (Nils P. Høyer), Skien.
1910 Sold to A/S Niola (Thore S. Rasmussen), Stavanger.
1911 Birger Berg, Stavanger became manager.
1913 Solgt 05/03 to Emil Gottfrid Holm et. al., Halmstad, Sweden.
1916 Sunk 25/04 by German destroyer in the North Sea, south-east
of Smiths Knoll light vessel, England whilst on voyage from Pensacola,
FL, USA to Dundee, Scotland with pitchpine.