SKN27019060120001 SKIEN. Foto via Anders Aaby.

1906 Bark SKIEN (SKN270190601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull

Id.no:

1093779

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1888/06

Bygg nr. Sno:

8F

Bygger (yard):

John Reid & Co., Port Glasgow, UK.

Eier (owner):

Rederi-A/S Skien, Skien.

Disponent (manager):

Nils F. Høyer, Skien.

Klasse (Class).:

LR

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.244 brt, 1.157 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 255,1’-B: 26,3’-D: 22,0’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

KCTV

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
J. Johnsen 1906-11
A. Juul 1911-13.
De som omkom:
Skibsfører A. Juel, Skien. 1. styrmann Nils Henriksen, Brevik.
2. styrmann S. M. Sivertsen, Skien. Stuert Paul Evensen,
Skien.
Dæksgut H. Rød, Skien. Dæksgut R. Grim, Skien.
Tømmermand H. Knudsen, Porsgrund.
Letmatros Willy Paulsen,
Aarhus. Matrosene J. Haagendorn, Rotterdam. Konsta Arøvo,
Wiborg. Peter Kommer, Theodor Tornisto, Emil Bergstrøm, J.
Goch, C. Staford. Seilmaker E. Latier.

 

 

Historikk:

1888 Bygget som bark BANKLANDS av John Reid & Co.,
Port Glasgow, Scotland for Bank Shipping Co. Ltd (W. Just & Co.), Liverpool, England.
Sjøsatt 14/05, levert i juni.
1906
Solgt i desember til Rederi-A/S Skien (Nils P. Høyer),
Skien. Omdøpt til SKIEN.
1913
Forlot 12/03 Swansea, Wales med kull for Lüderitzbukta,
Tysk Sørvestafrika (Namibia) og forsvant med besetningen på 16.

 


Fra sjøforklaringen:
Bk. Skien av Skien avgik fra Swansea 12. mars bestemt for Lüderitz Bucht med en ladning kul og er ikke senere hørt fra, hvorfor det antages, at skibet er forsvundet og besætningen-16 mand-omkommet.
        Sjøforklaring i skien 6. november og besigtigelsesrapport fra sjibskontrollen i Swansea av 27. februar. Av disse fremgaar, at skibet ved avgang var i fuld sjødygtig stand, vel bemandet og utstyrt for reisen.
        Skibsinspektøren fandt, at aarsaken til ulykken formentlig maa tilskrives stormende veir eller collision med fremmed skib eller drivende vrak.
Henlagt.

 

 

History in English:

1888 Built as barque BANKLANDS by John Reid & Co.,
Port Glasgow, Scotland for Bank Shipping Co. Ltd (W. Just & Co.), Liverpool, England. Launched 14/05, delivered in June.
1906
Sold in December to Rederi-A/S Skien (Nils P. Høyer),
Skien. Renamed SKIEN.
1913
Departed Swansea, Wales 12/03 with coal for Lüderitz Bay, German South West Africa (Namibia) and disappeared with the crew of 16.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kilde: DnV, Malmsteinregisteret, Norske Skipsforlis 1912, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 20/12-2017 (SN/PS)