SKN 27219200120001 BRIS. Maleri via Steinar Norheim.
1920 DS BRIS (SKN272192001)
Type:
Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.
ID. No.:
3007039
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Skien
Byggeår (year built):
1920/05
Bnr (Sno).:
135
Bygger (yard):
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.
Eier (owner):
D/S A/S Brei, Skien.
Disponent (manager):
Harald Hanssen, Skien
Klasse
(Class).:
LR +100A1
Tonnasje (Tonnage):
2.150 tdw, 1.343 brt, 743 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 234,4’-B: 37,7’-D: 18,7’-Dypg.: 16’ 05”.
Lastehandterings syst. (cargo handling.)
4 lasterom. 4 bommer. 4 vinsjer.
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst.for manouvering)
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm.):
Kallesignal (Call sign.):
MVKB
Fremdrift (propulsion):
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 18,1”-28,8”-48,8”, slagl./stroke 31,5”. 157 NHK. Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.
Fart/forbr.(speed/cons.):
10 knop.
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
2 x dampkjeler (steam boilers), hver med 2 fyrganger. Total heteflate 2.546 ft². Bygget av Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige.
Bemanning (crew):
Bysseutstyr
(galley equipment):
Historikk:
1919 Bygget som
DS BRIS av
Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö, Sverige for D/S A/S Brei (Harald
Hanssen), Skien. Sjøsatt 13/11.
1920 Ferdigstilt i mai.
1921 Solgt til Rederi A/B Fylgia (V. Damström), Helsingfors,
Finland. Omdøpt til FYLGIA.
1923 Solgt til Rederi A/B Rex (K. M. Källström), Stockholm,
Sverige. Omdøpt til ASPÖ.
1949 Ragnar Källström, Stockholm ble manager.
1953 Forsvunnet etter nødsignal sendt 01/02 i posisjon 55.57N-04Ø
mens hun var på reise fra Oskarshamn & Kalmar, Sverige (seilte derfra
26/01) til Hartlepool, UK med svovelkis.
History in English:
1919
Built as SS BRIS by Kockums Mekaniska Verkstads A/B, Malmö,
Sweden for D/S A/S Brei (Harald Hanssen), Skien. Launched 13/11.
1920 Completed in May.
1921 Sold to Rederi A/B Fylgia (V. Damström), Helsingfors,
Finland. Renamed FYLGIA.
1923 Sold to Rederi A/B Rex (K. M. Källström), Stockholm, Renamed
ASPÖ.
1949 Ragnar Källström, Stockholm became manager.
1953 Missing since reporting in distress 01/02 in position
55.57N-04E while on a voyage from Oskarshamn & Kalmar, Sweden (wherefrom
she sailed 26/01) to Hartlepool, UK with pyrites.
