LVK20919830120001 THORSEGGEN. Bilde via Steinar Norheim.

1983 MS THORSEGGEN (LVK209198301)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, bulkcarrier for papir / motor ship, bulk carrier for newsprint.

Id.no:

8116063

Flagg (flag):

BRI

Havn(port):

Newcastle-upon-Tyne

Byggeår (year built):

1983/07

Bygg nr. Sno:

117

Bygger (yard):

Swan Hunter Shipbuilders Ltd., Neptune Yard, Walker-on-Tyne, UK.

Eier (owner):

Maeadalen Ltd., Newcastle-upon-Tyne, UK.

Disponent (manager):

Nils J. Østberg, Larvik.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Bulk Carrier E0

 

 

Tonnasje (Tonnage):

18.567 tdw, 14.578 brt, 9.125 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 165,64 m-Lbp: 157,90 m-B: 25,00 m-D: 12,45 m-Dypg.: 9,016 m.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

6 lasterom med 6 luker.
2 gantrykraner, hver 25 t.

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Side thruster forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

GCMT

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, type Burmeister & Wain, 2-takt/enkv., 4-sylindret, syl. dim.: 670 x 1.700 mm. 7.315 BHK ved 115 o. min. Bygget av John G. Kincaid & Co. Ltd., Greenock, UK.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 20 t/døgn. Bunkerkapasitet 1.688 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver 700kW.

Tot.el.kraft (el.power):

2.100kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x oljefyrt hjelpekjel (oil fired aux. boiler). Arbeidstrykk 15 bar.
1 x exh. kjel (economiser). Arbeidstrykk 7,5 bar.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipm.):

 

 

 

Historikk:

1982 Bygget som MS THORSEGGEN av Swan Hunter Shipbuilders Ltd., Neptune Yard, Walker-on-Tyne, UK for Investors in Industry Plc (James Fisher & Sons plc), London, UK. Leaset til Maeadalen Ltd. (Nils J. Østberg, Larvik), Newcastle-upon-Tyne, UK. Sjøsatt 16/09.
1983 Ferdigstilt i juli.
1986 Maeadalen Ltd. solgt til B&O Agencies, San Raphael, CA, USA.
1989 Solgt til Norsk Pacific Steamship Co. Ltd.
(Fletcher Challenge Paper Co.), Nassau, Bahamas.
2008 Solgt 01/06 for USD 13.000.000 til BM Shipping Group Spa (Hua Dao Shipping Far East Ltd.), Carrara, Italia. Omdøpt til BM PRIDE.
2009 Masterbulk, Singapore ble manager fra 24/03.
Far East Ship Management Ltd., Hong Kong, China ble manager fra 13/07.
2010 Registrert fra 01/11 i Panama
2011 Fortsatt i fart 29/03.

 

 

History in English:

1982 Built as MS THORSEGGEN at Swan Hunter Shipbuilders Ltd., Neptune Yard, Walker-on-Tyne, UK for Investors in Industry Plc (James Fisher & Sons plc), London, UK. Leased to Maeadalen Ltd. (Nils J. Østberg, Larvik), Newcastle-upon-Tyne, UK. Launched 16/09.
1983 Completed in July.
1986 Maeadalen Ltd. sold to B&O Agencies, San Raphael, CA, USA.
1989 Sold to Norsk Pacific Steamship Co. Ltd.
(Fletcher Challenge Paper Co.), Nassau, Bahamas.
2008 Sold 01/06 for USD 13.000.000 to BM Shipping Group Spa (Hua Dao Shipping Far East Ltd.), Carrara, Italy. Renamed BM PRIDE.
2009 Masterbulk, Singapore became manager from 24/03.
Far East Ship Management Ltd., Hong Kong, China became manager from 13/07.
2010 Registered from 01/11 in Panama
2011 Still in service 29/03.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, Equasis, “Skipet”.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.

Sist oppdatert: 25/04-2011 (SN/PS)