SKN27119200120001 HERFINN. Bilde fra Per Erik Johnsen.

1920 DS HERFINN (SKN271192001)

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

ID. No.:

3008819

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1920/12

Bnr (Sno).:

81

Bygger (yard):

Porsgrunds Mekaniske Verksted, Porsgrund.

Eier (owner):

A/S Herdebred, Skien.

Disponent (manager):

H. H. Holta, Skien

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

1.300 tdw, 860 brt, 483 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 202,4’-B: 32,0’-D: 12,1’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LBPG

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 14,0”-23,0"-38,0", slag/stroke: 27,0". 103 NHK. Bygget av Porsgrunds Mekaniske Verksted, Porsgrund.

Fart/forbr. (speed/cons.):

8,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 10,3’ x 8,2’ og 2 fyrganger. Total heteflate 1.841 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Porsgrunds Mekaniske Verksted, Porsgrund

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som HERFINN av Porsgrunds Mekaniske Verksted, Porsgrund for A/S Herdebred (H. H. Holta), Skien.
1935 O. & H. Holta A/S, Skien ble manager.
1940 WWII. Hjemmeflåten.
1946 Solgt til Svenska Sockerfabriks A/B, Malmö, Sverige. Omdøpt til MELIS.
1957 Solgt til Holderness Steamship Co. Ltd, Hull, England. Omdøpt til HOLDERNOLL.
1959 Ankom 13/07 til Blyth, England for hugging ved Hughes Bolckow Shipbreaking Co. Ltd.

History in English:

1920 Built as HERFINN by Porsgrunds Mekaniske Verksted, Porsgrund for A/S Herdebred (H. H. Holta), Skien.
1935 O. & H. Holta A/S, Skien became manager.
1940 WWII. Home fleet.
1946 Sold to Svenska Sockerfabriks A/B, Malmö, Sweden. Renamed MELIS.
1957 Sold to Holderness Steamship Co. Ltd, Hull, England. Renamed HOLDERNOLL.
1959 Arrived 13/07 at Blyth, England for demolition by Hughes Bolckow Shipbreaking Co. Ltd.