|
|||||
Mangler bilde. |
|||||
1915 DS EXPORT (3) (SKN285191507) |
|||||
|
|||||
|
|
|
|
||
|
|||||
Type: |
Dampskip,
stykkgod |
IMO (ID) No.: |
5603676 |
||
Flagg (flag): |
NOR |
Havn(port): |
Skien |
||
Byggeår (year built): |
1914/11 |
Bnr (Sno).: |
145 |
||
Bygger (yard): |
Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. |
||||
Eier (owner): |
A/S Export, Skien. |
||||
Disponent (manager): |
Ejnar Stensrud, Skien |
||||
Klasse (Class).: |
The British Corporation Registry. |
||||
|
|
||||
Tonnasje (Tonnage): |
1.650 tdw, 1.112 brt, 648 nrt. |
||||
Dimensjoner (size): |
L: 230,7’-B: 35,6’-D: 13,3’. |
||||
Lasthåndterings syst. (cargo handling.) |
|
||||
Fangstutstyr. |
|
||||
|
|
||||
Navigasjonsutstyr: |
|
||||
Manøversystemer |
|
||||
Dekksmaskineri |
|
||||
Kommunikasjon (comm.): |
|
||||
Kallesignal (Call sign.): |
MNBP |
||||
|
|
||||
Fremdrift (propulsion): |
1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 4-sylindret, syl. diam.: 15,0”-24,0”-40,0”, slag/stroke 27,0”. 101 NHK. Bygget av Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. |
||||
Fart/forbr. (speed/cons.): |
10,5 knop. |
||||
Hjelpemaskineri (aux): |
|
||||
Tot. el. kraft (el. power): |
|
||||
Kjele(r) (boiler): |
2 x dampkjeler (steam boilers). Bygget av Helsingør Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark. |
||||
|
|
||||
Bemanning (crew): |
17 pers. |
||||
|
|
||||
Historikk: |
1914 Bygget som
A. P. RASMUSSEN av
Helsingørs Jernskibs- &
Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark for Nykøbing Mors D/S A/S (J. A.
Willadsen), Nykøbing Mors, Danmark. |
||||
|
|
||||
History in English: |
1914 Built as
A. P. RASMUSSEN at
Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Denmark for Nykøbing
Mors D/S A/S (J. A. Willadsen), Nykøbing Mors, Denmark. |
||||
|
|
||||
Kilde: Norske Skipsforlis 1917, DnV, Starke, Sjøforklaringer over Krigsforliste
Norske Skibe i 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 19/02-2015 (SN/PS)