SKN28919150220001 REGINA kjølhalt i Mexicogulfen. Bilde via Steinar Norheim.
1915 Bark REGINA (SKN289191502)
Type:
Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull
Id.no:
Flagg (flag):
NOR
Havn(port):
Skien
Byggeår (year built):
1876/07
Bygg nr. Sno:
Bygger (yard):
Jordfallen Værft (Sivert Dahl), Larvik.
Eier (owner):
A/S Regina, Skien.
Disponent (manager):
H. T. Realfsen, Skien.
Klasse
(Class).:
DnV A2-2N
Tonnasje (Tonnage):
823 brt, 759 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 182,5’-B: 33,9’-D: 19,9’.
Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.):
Fangstutstyr.
(catching equipm.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer
(syst. for manouvering):
Dekksmaskineri
(deck machinery):
Kommunikasjon (comm):
Kallesignal (Call sign.):
HPCF
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere:
A. J. Brønlund 1876-90,
J. G. Albrechtsen 1891,
O. Evensen 1896-,
C. M. Hansen 1905,
C. Magnussen 1909, 1914,
M. Amundsen 1916
Historikk:
1876
Bygget som REGINA av Jordfallen Værft (Sivert Dahl), Larvik for
M. Oppen et al., Larvik.
1890 Overtatt av M. Oppen, Larvik.
1894 Overtatt av M. Oppen & Co., Larvik.
1896 Solgt for NOK 36.000 til A. F. Klaveness m fl., Sandefjord.
1899 Seilte 31/10 fra Semarang, Indonesia for Delagoa Bay,
Moçambique. Ble oppbrakt 23/12 av britisk marinefartøy og tatt inn til
Port Natal, Sør-Afrika. Fikk senere erstatning fra den britiske
regjeringen for tapt frakt.
1904 Solgt til Skibs-A/S Regina (A. F. Klaveness & Co.),
Sandefjord. (A. F. Klaveness m. fl. skiftet navn til A. F. Klaveness &
Co., Sandefjord).
1908 Solgt til A/S Regina (A. Olsen), Fredrikstad.
1915 Solgt i november til A/S Regina (H. T. Realfsen), Skien.
1916 Stanset og stukket i brann 23/10 av den tyske ubåten
UB 34 (Oberleutnant zur See Theodor Schultz)
ca. 50 nm ØSØ av Aberdeen, Scotland mens hun var på reise fra Porsgrund
til Tyne, England med props. 2 mann omkom.
Kaptein Thorvald Halvorsen og resten av mannskapet gikk i båtene og ble
tatt under slep av UB 34 som seilte med stor
fart slik at livbåten veltet med det resultat at to matroser omkom.
Resten av manskapet ble tatt opp av UB 34.
Mannskapet ble 26/10 satt ombord i DS HEKTOR av Amsterdam
og landsatt 29/10 i Ymuiden, Nederland.
History in English:
1876
Built as REGINA at Jordfallen Værft (Sivert Dahl), Larvik for M.
Oppen et al., Larvik.
1890 Taken over by M. Oppen, Larvik.
1894
Taken over by M. Oppen & Co., Larvik.
1896 Sold to A. F. Klaveness et al., Sandefjord.
1899
Sailed 31/10 from Semarang, Indonesia for Delagoa Bay, Moçambique.
Brought up 23/12 by the British Navy and taken in to Port Natal, South
Africa. The British Government later compensated for loss of freight.
1904 Sold to Skibs-A/S Regina (A. F. Klaveness & Co. et al.),
Sandefjord. (A. F. Klaveness et. al. renamed A. F. Klaveness & Co.,
Sandefjord).
1908 Sold to A/S Regina (A. Olsen), Fredrikstad.
1915 Sold in November to A/S Regina (H. T. Realfsen), Skien.
1916 Seized and put on fire 23/10 by the German submarine
UB 34 (Oberleutnant zur See Theodor Schultz)
about 50 nm ESE of Aberdeen, Scotland whilst on a voyage from
Porsgrund to Tyne, England with pitprops. 2 men lost.
Captain Thorvald Halvorsen and the crew abandoned to the boats and was
taken under tow by UB 34 who sailed to fast
and the lifeboat capsized with the result that 2 men was lost. The rest
of the crew was taken up by UB 34. The crew
were 26/10 transferred to SS HEKTOR of Amsterdam and
landed 29/10 in Ymuiden, the Netherlands.
