SKN28919150620001 EDON. Foto fra trove.nla.gov.au.

 

1915 Fullrigger EDON (SKN289191506)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, fullrigger, jernskrog
sail ship, full-rigged ship, iron hull.

Off.no:

1091296

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skien

Byggeår (year built):

1886/06

Bnr (Sno).:

122

Bygger (yard):

W. H. Potter & Sons, Liverpool, England.

Eier (owner):

A/S Edon, Skien.

Disponent (manager):

H. T. Realfsen, Skien.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

2.070 brt, 1.942 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 275,0’-B: 40,1’-D: 24,1’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

WKSM

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
R. H. Realfsen 1915-17
J. S. Langfeldt 1917-19

 

 

Historikk:

1886 Bygget som fullrigger HOLYROOD av W. H. Potter & Sons, Liverpool, England for MacVicar, Marshall & Co., Liverpool.
1901 Solgt til Palace Shipping Co. Ltd (Macvicar, Marshall & Co.), Liverpool.
1904 Solgt til Davide Olivari, Genoa, Italia. Omdøpt til BAGIO O.
1915
Solgt til A/S Edon (H. T. Realfsen), Skien.
Omdøpt til EDON.
1917
Solgt til Skibs-A/S Sandø (Christianssand Shipping Co.
Ltd), Kristiansand.
1919 Solgt i mars til Rederi-A/S Transatlantic (J. M. Larsen), Odense, Danmark. Omdøpt til HENRY SMIDT.
1923
Solgt 06/10 til Genoa for hugging.
1924 Hugget i første kvartal.

 

 

History in English:

1886 Built as full-rigged ship HOLYROOD by W. H. Potter & Sons, Liverpool, England for MacVicar, Marshall & Co., Liverpool.
1901 Sold to Palace Shipping Co. Ltd (Macvicar, Marshall & Co.), Liverpool.
1904 Sold to Davide Olivari, Genoa, Italy. Renamed BAGIO O.
1915
Sold to A/S Edon (H. T. Realfsen), Skien. Renamed EDON.
1917
Sold to Skibs-A/S Sandø (Christianssand Shipping Co. Ltd), Kristiansand.
1919 Sold in March to Rederi-A/S Transatlantic (J. M. Larsen), Odense, Denmark. Renamed HENRY SMIDT.
1923
Sold 06/10 to Genoa for demolition.
1924 Broken up in 1st quarter.

 

 

             

Kilde: Dnv, Lloyd’s, Starke, Malmstein Reg., boka Våre Seilskuter  Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund Bind
II, Jernseilskip.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 18/12-2014 (SN/PS)